El Lamborghini 634, nombre en clave del sucesor del Huracán y que será el tercer integrante de la gama de vehículos electrificados de la marca, dispondrá de un nuevo motor V8 biturbo con un sistema híbrido que incorpora tres motores eléctricos y la caja de cambios de doble embrague de ocho velocidades que debutó recientemente en el Lamborghini Revuelto y que ha sido adaptada para el nuevo modelo.
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El nuevo motor es un diseño desde cero de la marca italiana. El V8 biturbo combina las características de elasticidad y altas revoluciones que caracterizaban al V10 del Huracán con la elevada potencia y el par específico de un motor turboalimentado de nueva generación. La cilindrada es de 4 litros y la potencia específica se sitúa en 200 CV/litro ya que el motor alcanza una potencia máxima de 800 CV entre 9.000 y 9.750 rpm.
Una de las características insólitas de este propulsor es su capacidad para girar hasta a 10.000 rpm, una cifra habitual en motores de competición, pero que rara vez se alcanza no ya en un motor de serie sino, sobre todo, en un propulsor turboalimentado. El par máximo es de 730 Nm entre 4.000 y 7.000 rpm, con una progresión similar, según la marca, a la de un motor de competición gracias a la integración de la unidad eléctrica con el motor de combustión.
Sistema híbrido para el nuevo V8 de Lamborghini
El sistema eléctrico trasero diseñado y desarrollado para el nuevo V8 está situado entre el motor de combustión y la caja de cambios de doble embrague e incluye el inversor y la unidad eléctrica axial. Es capaz de generar altos valores de par y potencia, con un máximo de 300 Nm y 110 kW a 3.500 rpm, manteniendo unas dimensiones compactas y un peso reducido.
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Otro elemento crucial del proceso de diseño fue definir el sonido, para dar al nuevo motor un carácter único. Las características del nuevo V8 se intensifican en un crescendo que a altas revoluciones alcanza su punto máximo en términos de volumen y contenido de frecuencia y esto, en armonía con las vibraciones transmitidas al chasis por el cigüeñal plano, crea una experiencia sensorial que, según la marca, no tendrá parangón.
El lanzamiento del Lamborghini 634 está previsto para este año 2024 y es otra etapa más en el programa 'Direzione Cor Tauri' que está llevando a Lamborghini hacia la electrificación progresiva de la gama. Hasta ahora, se han desarrollado ya el Revuelto en 2003 y recientemente el Urus SE en abril de este mismo año 2024.
Tiene buena pinta el motor que se describe, ya que desaparece el V10.
Si prefieres eso a un V10....