Nissan 370Z Nismo 2015

Actualización - Nissan sorprendió a los presentes del pasado evento ZDAYZ, el encuentro anual de propietarios de coches deportivos Nissan, Infiniti y Datsun que se celebra en diferentes lugares de Estados Unidos, presentando como primicia mundial la versión 2015 del Nissan 370Z Nismo, la actualización del modelo que pasó por las manos de nuestro piloto y probador Luis Miguel Reyes y que podéis leer en el siguiente enlace: Prueba Nissan 370Z Nismo

Hoy os podemos contar que el nuevo modelo creado por la división deportiva Nissan Motorsport, o más conocida como Nismo, finalmente sí llegará a nuestro país, y en principio este mismo mes de septiembre con su desembarco a Europa. Por el momento se desconoce su precio.

El nuevo 370Z Nismo incorpora mejoras estéticas, aerodinámicas, nuevos equipamientos interiores y una nueva transmisión automática de siete velocidades que podrá montarse en opción.

Exteriormente llama la atención su aspecto más agresivo, con un frontal menos redondeado y con nuevos apéndices aerodinámicos adicionales. Según Nissan se han inspirado en el GT-R para rediseñar el morro casi por completo. Se han instalado nuevas entradas de aire a los costados, custodiadas por las luces diurnas de tipo LED, un biselado negro en los faros delanteros, una toma de refrigeración central más grande y unos spoilers delanteros de color rojo.

Este detalle rojo continúa su camino por los faldones laterales de nuevo diseño hasta recorrer el perfil superior del difusor trasero. También puede encontrarse en los espejos retrovisores negros.

En la zaga se ha modificado ligeramente el parachoques, con aberturas laterales de nueva confección y con la doble salida de escape de grandes dimensiones mejor integrada en el conjunto. Se ha reducido el tamaño del alerón trasero que, no obstante, según comunica la marca, no le resta eficacia aerodinámica.

Monta nuevas llantas de 19 pulgadas, de la firma Rays, de aleación de aluminio en acabado gris carbón con el reborde y parte de los radios en metal brillante. Los frenos no son nuevos, pero con esas pinzas rojas de gran tamaño siguen aportando una extrema deportividad al conjunto.

Las novedades en el interior se centran exclusivamente en unos nuevos asientos deportivos tipo baquet de la marca Recaro, diseñados en exclusiva para el 370Z Nismo, combinados en cuero negro y Alcántara roja, con las costuras también en rojo.

El volante también es de cuero, pero ofrece parte de su aro forrado en Alcántara para mejorar el agarre del mismo. Además, en su parte superior se ha incorporado la típica tira, en este caso roja, que montan los vehículos de competición para marcar el centro.

El nuevo equipamiento de serie es más generoso e incluye ahora el sistema de navegación Nissan, con pantalla táctil a color de 7 pulgadas, disco duro, cámara trasera, sistema de audio Bose, radio por satélite SiriusXM, streaming de audio a través de Bluetooth, HomeLink y retrovisor interior fotosensible.

Bajo el capó no hay cambios. Se sigue apostando por el motor atmosférico V6 de 3.7 litros que en esta versión 2015 eleva su potencia hasta los 344 CV y mejora levemente el par máximo. En nuestro país sólo podremos optar a la transmisión manual de seis velocidades mientras que los estadounidenses tienen como opción una automática de siete con levas en el volante para el modo secuencial. Por supuesto, el eje trasero será el encargado de transmitir toda la potencia al asfalto y permitirle alcanzar los 100 km/h desde parado en apenas 5,2 segundos.

También se han refinado ligeramente las suspensiones para mejorar la estabilidad y la respuesta con muelles un poco más duros. Según la marca el paso por curva también mejorará y las reacciones del modelo serán totalmente deportivas.