Nissan 370Z Nismo: A por Europa
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Nissan 370Z Nismo: A por Europa

Néstor Abarca

Néstor Abarca

34 opiniones
Nissan 370Z Nismo
Nissan 370Z Nismo

Aprovechando la presentación del Nissan Juke Nismo en el trazado catalán de Parcmotor Castellolí, la marca japonesa ha sorprendido a la prensa allí presente con la novedad del Nissan 370Z Nismo para Europa. Se trata de una versión aún más deportiva del conocido 370Z, con modificaciones mecánicas y aerodinámicas que lo hacen un poco más radical que el modelo actual. Bajo el capó se ha instalado el mismo propulsor atmosférico 3.7 V6 con la particularidad de que se ha potenciado hasta los 344 CV con un par motor máximo de 370 Nm. Esta actualización consigue aumentar la velocidad máxima del modelo y reducir en una décima la aceleración desde parado hasta los 100 km/h (5,2 segundos) con la caja de cambios manual de seis velocidades, la única disponible para este modelo. La división deportiva de Nissan también ha trabajado para mejorar la respuesta del acelerador. A nivel estético, el "tuning" se apodera de la apariencia del 370Z Nismo para dotarle de una carga aerodinámica equiparable a la del superdeportivo Nissan GT-R. Para ello, se ha modificado el frontal, que incorpora un "splitter" aerodinámico en su parte baja, se han acoplado nuevos faldones laterales, un gran alerón y un difusor trasero sobredimensionado con la doble salida de escape integrada y modificada. La altura de la carrocería se reduce en 10 milímetros y se instalan llantas de 19 pulgadas de la marca Rays con neumáticos Bridgestone Potenza con mayor superficie de contacto al suelo.

Nissan 370Z Nismo
Nissan 370Z Nismo

También se revisan los frenos, para garantizar mayores prestaciones, se modifican las suspensiones para adoptar un tarado mucho más firme y efectivo en conducción dinámica y se incorpora también un nuevo sistema de escape específico para esta versión, que mejora y amplifica el sonido del motor. El interior también recibe ligeros toques deportivos, como el volante forrado en Alcántara, los asientos deportivos de la firma Nismo o inserciones en negro y rojo. Se espera que el modelo esté disponible en los concesionarios españoles a finales de 2013.

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Opiniones de Nissan 370Z Nismo: A por Europa

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G
GT3RS

A nivel estético, el tuning se apodera de la.. A ver Sr. escritor, usted sabe lo que es el tuning Este vehiculo no lleva ningún tuning, simplemente ha sido dotado de unas mejoras para dotarle de un mejor comportamiento deportivo del departamento de competición del fabricante. Informese antes de escribir tonterias.

Anónimo

RED BULL lleva motor de NISSAN NO de RENAULT, la tecnologia es de Nissan, sino mira la CARA de los INGENIEROS JAPONESES en BOXES

AR
Amador Rivas

Es el Nismo coche que el Nissan Nismo,que Nismo menos monisMO.

AA
A Anita Botellón

Anita no comparo el 370Z con el 911. Lee bien, por no decir algo más contundente...

sl
s line

si quieres un coche para fliparte derrapando este es el mejor.

I
Ingenierucho

Me lo regalan y me lo quedo. No pagaría el dinero que vale nuevo, pero ni por este ni por ninguno, pero es una buena máquina seguro. Cuando Nissan hace un coche de este calibre no se anda con tonterías, otra cosa es que sea de tu agrado o no... Para gustos los palitos de pescado...

a3
al 33

eso de que se devaluan rapido es un mito un m5 de principios del 2000 cuesta menos que un 350z y nuevo era bastante mas caro que el 350z todos los coches se devaluan y los potentes los que mas

R
Raul

Un maquinon de coche. Pero, si alguien esta pensando en comprarselo, que sepa que se devalua muy rapidamente. No es un deportivo para dos años, es para guardarlo en el garage y tenerlo muchos años como segundo coche.

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31

el japones lo acierta todo.

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#777

Nunca he visto uno en un poligono. Pero algunas consideraciones 43 años en el mercado, mas de 1 millon de unidades vendidas, un palmares deportivo en eeuu que ya quisieran muchas marcas deportivas, primer deportivo con suspensión trasera independiente, etc. Y si, pensado por y para el mercado americano. El precio en USA es de 40.000 dolares aprox. Entiendo que a mucha gente no le guste. O que les vayan mas otras marcas, pero este no es el Hyundai Coupe de los años 90.