Inyección de eficiencia
La incorporación del motor de gasolina 1.33 VVT-i Dual de 101 CV equipado con el sistema de parada y arranque automático Stop&Start, la mejora en el rendimiento de la mecánica diesel 1.4 D-4D, la caja de cambios manual de seis velocidades para ambas motorizaciones y la reestructuración de los niveles de acabado, constituyen la base de la actualización que acaba de experimentar el Toyota Corolla Sedán. Unos cambios que responden a la política Optimal Drive del fabricante japonés y a su compromiso con el medio ambiente. Y es que la tecnología englobada en el término Toyota Optimal Drive tiene como objetivo rebajar el consumo y las emisiones contaminantes pero aumentando, a su vez, las prestaciones del vehículo.
El motor de gasolina 1.33 VVT-i Dual es el mismo que equipan otros modelos de la marca como el Yaris o el Auris. Rinde 101 CV y gracias al sistema Stop&Start logra un consumo medio combinado de 5,8 litros por cada 100 kilómetros recorridos, lo que se traduce en unas emisiones de CO2 de 136 gramos por kilómetro. La opción diesel parte del conocido 1.4 D-4 D de 90 CV su revisión ha permitido ganar 15 Newton metro de par, con lo que ahora ofrece 205 Nm a 2.800 rpm. Por el contrario, las emisiones de CO2 se han reducido en 6gr/km, de modo que pasan de 128 a 122 gr/km, mientras que el consumo mixto es de 4,6 l/100 km.
Precios:
Toyota Corolla Sedán 1.33 VVT-i Dual ACTIVE..18.250 € Toyota Corolla Sedán 1.4 D-4D LIVE...............18.250 € Toyota Corolla Sedán 1.4 D-4D ACTIVE........... 19.750 €
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Destacamos: Dos completos niveles de acabado
Los acabados disponibles para la nueva gama Corolla Sedán son dos: Live y Active, aunque la versión de gasolina solo se puede asociar al Active, que es el más completo. De hecho, ofrece de serie llantas de aleación de 16 pulgadas, climatizador automático y airbag de rodilla y de cortina, pero, en ambos casos, el control electrónico de estabilidad y el de tracción (VSC + TRC) se ofertan en conjunto como opción por un precio de 400 euros. La otra opción posible es la pintura metalizada, en este caso el coste es de 350 euros.
Totalmente de acuerdo con Yo mismo, yo soy el afortunado poseedor de un Toyota Corolla Sedan VVT-i Dual MM (Acabado Sol) y es una verdadera maravilla. No comprendo cómo no lo han promocionado más en España.