Omoda 5 EV: Un SUV eléctrico de 204 CV desde 37.400 €.
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Omoda 5 EV: Un SUV eléctrico de 204 CV desde 37.400 €.

Joan Dalmau

Joan Dalmau

7 opiniones

La marca china Omoda ha anunciado el precio de la versión eléctrica de su modelo Omoda 5, el primero de la marca a la venta en España. Esta variante eléctrica, que se comercializará desde 37.400 euros, tiene un motor eléctrico sobre el eje delantero de 204 CV y una batería de 61 kWh con la que homologa una autonomía de 430 km.

Los cambios en el frontal, mucho más cerrado, identifican al Omoda 5 EV.
Los cambios en el frontal, mucho más cerrado, identifican al Omoda 5 EV.

El Omoda 5 EV es casi idéntico a su hermano de combustión, dotado de un motor de gasolina de 187 CV. Cambia la parte frontal, donde desaparece la característica parrilla del modelo, sustituida por un morro más cerrado, sin parrilla superior y con el nombre de la marca en una franja negra que une los finos faros diurnos. Los principales están situados en la parte baja y externa de las aletas, al estilo del Hyundai Kona, uno de sus rivales en el segmento de los SUV compactos eléctricos.

Este coche mide 4,42 metros de largo por 1,83 de ancho y 1,58 de alto y su maletero es de 380 litros con la posibilidad de alcanzar 1.075 abatiendo los asientos traseros. La marca ha homologado un consumo medio de 15,5 kWh, muy bajo, lo que explica la generosa autonomía para la capacidad de la batería, que no es muy grande. La recarga puede efectuarse hasta a 11 kW en corriente alterna y hasta a 80 kW en continua, una potencia baja para lo que se lleva actualmente. La velocidad máxima es de 172 km/h y la aceleración de o a 100 km/h se consigue en 7,6 segundos.

Precios del Omoda 5 EV eléctrico

El Omoda 5 EV competirá con modelos como el Hyundai Kona, el BYD Atto 3 o el SsangYong Korando eléctricos.
El Omoda 5 EV competirá con modelos como el Hyundai Kona, el BYD Atto 3 o el SsangYong Korando eléctricos.

La marca ha anunciado la venta de este modelo en dos versiones, la llamada Comfort, que es la que cuesta 37.400 euros y la más equipada Premium, con un precio de venta de 39.900 euros. Evidentemente, a estos precios se les pueden descontar las ayudas del Plan Moves III en aquellas comunidades en las que sigan existiendo fondos para ello.

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De momento, este modelo se importará de China hasta que esté operativa la fábrica de Barcelona de EV Motors que debe asegurar el montaje tanto de la versión de gasolina como de esta eléctrica para el mercado español.

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p
pedro

El único pero del coche la velocidad de recarga en continua.... totalmente obsoleta hoy en día

R
Rodrigo
| 1 respuesta

Me parece caro.

Curro
Curro

DOBLARON el precio de China.

J
Joaquín
| 1 respuesta

Es gracioso que digan que los coches chinos son baratos...

Curro
Curro

Entre 12.000 euros y los 19.000 euros el más caro. Precio en China.

p
pedro

Muy caro, batería pequeña y velocidad de recarga pésima en 2024

Curro
Curro

Me parece que tiene un precio muy elevado, para el que realmente debería y podría tener.