Opel Adam Easytronic 3.0

Con apenas dos años en el mercado, el Opel Adam ya es un. El pequeño utilitario de la casa alemana fue protagonista de una videoprueba al inicio de su comercialización, y más recientemente hemos probado en vídeo la versión crossover Adam Rocks. Como tampoco se nos escapó la ocasión de conducir la variante deportiva Adam S, todo un diablillo sediento de curvas.

Pero ninguno de los Adam que han pasado por nuestras manos equipaba cambio automático; una carencia de equipamiento a la que Opel ha puesto remedio con la presentación, en el marco del Salón del Automóvil de Estambul, de la nueva caja de cambios Easytronic 3.0.

Se trata de una caja manual pilotada de cinco velocidades (con modos automático y semiautomático) que se caracteriza por su bajo peso y escasa fricción interna, lo que deriva en una mayor eficiencia energética. Así, el Opel Adam con motor 1.4 de 87 CV y caja Easytronic 3.0 puede consumir 0,4 litros menos de gasolina por cada 100 km (4,7 l/100 km en total), si lo comparamos al mismo coche con cambio manual de cinco marchas. Las emisiones también se reducen en 10 g de CO2 por kilómetro, quedando la cifra absoluta en sólo 109 g/km.

La marca de Rüsselsheim asegura que sus ingenieros han trabajado en maximizar tanto la suavidad de funcionamiento como la velocidad de respuesta de esta nueva caja de cambios, aunque hay que recordar que hablamos de una caja manual pilotada. Por tanto, no cabe esperar la misma efectividad de una caja puramente automática, pero la presumible comodidad de uso, sumada al potencial ahorro de carburante y al bajo coste de adquisición (la caja Easytronic 3.0 es cuesta sólo 750 euros más que la manual equivalente), será sin duda un buen argumento de venta para el Opel Adam con esta nueva transmisión.

Quienes en realidad tampoco estéis buscando un Opel Adam tan nuevo, siempre podéis contar con nuestra amplia oferta de vehículos de ocasión. En coches.net tenemos ahora mismo 55 unidades del Opel Adam que os pueden interesar.