La marca alemana completa la gama del Astra con la llegada de una nueva variante sedán. La cuarta carrocería del popular modelo de Opel estará en el mercado a partir del próximo mes de octubre con mecánicas diésel y gasolina de entre 110 y 140 CV. Esta nueva alternativa de tres volúmenes y cuatro puertas se suma a las versiones ya existentes de dos volúmenes y cinco puertas, la familiar Sports Tourer y la deportiva GTC. Su variado abanico de motorizaciones abarca distintas posibilidades. Por un lado se encuentran las dos mecánicas de gasolina de 115 y 140 CV. La segunda de ellas puede asociarse opcionalmente con una transmisión automática de seis velocidades. Por su parte, la gama también incluye dos motores diésel 1.7 CDTI ecoFlex de 110 y 130 CV con Start/Stop, con una media de consumo mínima de tan sólo 3,7 litros cada 100 km y unas emisiones de 99 gramos de CO2 por kilómetro. Pese a que éstas serán las opciones mecánicas disponibles desde que el modelo se ponga a la venta en octubre, a principios de 2013 se sumará a la gama una nueva generación de motores de cuatro cilindros Opel SIDI Ecotec de 1.6 litros. Zaga de estreno A nivel de diseño, cabe destacar la silueta del modelo, marcada por una trasera corta en la cual la línea del techo se va curvando progresivamente hasta dar lugar a un labio aerodinámico. La nervadura lateral se alarga hasta fusionarse con las ópticas traseras, mientras que otro de los rasgos característicos lo encontramos en el prominente paragolpes trasero. Es posible equipar al vehículo con llantas de distintos diseños y de hasta 19 pulgadas. El Astra Sedán mide 4,66 m de largo, 1,81 de ancho, 1,48 de alto y no hay variación en cuanto a la distancia entre ejes, que es de 2,69 metros. En materia de capacidad de carga, su maletero puede transportar un volumen de 460 litros, lo que supone 90 litros adicionales con respecto a la variante de cinco puertas. Además, si se pliega el respaldo trasero esta cifra crece hasta los 1.010 litros. La nueva incorporación a la gama Opel se presentará a nivel mundial en el Salón del Automóvil de Moscú, que tendrá lugar del 29 de agosto al 9 de septiembre. En nuestro país, aunque las entregas no comenzarán hasta octubre, Opel ha informado de que se aceptarán pedidos desde mediados de junio. Renovación de motorizaciones Se están preparando tres nuevas familias de motores. Para empezar, en Moscú, se presentarán los motores turbo de gasolina de cuatro cilindros y 1.598 cc, con inyección directa y sistema Start/Stop. Más adelante, ya a finales de año, empezará la producción del nuevo motor ECOTEC SIDI que ofrecerá un par máximo de hasta 300 Nm.
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Todas las versiones del Astra Sedán contarán entre su equipamiento con luz diurna con tecnología LED, seis airbags, reposacabezas activos en los asientos delanteros y equipo de audio con siete altavoces. En el terreno de la navegación, el acabado tope de gama contará con un dispositivo Navi 900 con rutas de más de una treintena de países europeos así como una guía de viaje digital. También incorporará un sistema de iluminación adaptativa AFL+ con faros bi-xenón que incluye, entre otras funciones, la distribución variable de iluminación, la luz de curva y el asistente de luces largas. Asimismo, el nuevo Opel monta el sistema de chasis adaptativo FlexRide, que se encarga de adaptar de forma automática la amortiguación a las circunstancias del asfalto. Permite escoger entre tres modos distintos de conducción, uno estándar, otro más orientado al confort y un tercero de corte deportivo.
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