Bajas emisiones, mínimo consumo.
Opel incorpora en su gama 2009 nuevas versiones Ecoflex en dos de sus modelos más populares: el Corsa y el Astra. Vienen equipados con motores diesel y filtro de partículas sin mantenimiento de serie. Acreditan un consumo combinado de 4,1 y 4,5 litros cada 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 109 y 119 gramos por kilómetro, respectivamente. Además, esto último les permite estar exentos del impuesto de matriculación.
Este nuevo lanzamiento de la marca alemana responde a su compromiso medioambiental que pasa por reducir el consumo de combustible y las emisiones contaminantes de sus vehículos.
Destacamos: Mejoras mecánicas
Retoques en la calibración del motor, desarrollos de transmisión más largos, mejoras aerodinámicas, reducción del peso y neumáticos de menores dimensiones y baja resistencia a la rodadura es lo que ha hecho que los nuevos Corsa y Astra Ecoflex consigan mejores prestaciones pero con un consumo y unas emisiones contaminantes más bajas.
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El Corsa 1.3 CDTI Ecoflex ha reducido su consumo de 4,5 a 4,1 litros a los 100 kilómetros, mientras que el nivel de emisiones de CO2 baja alrededor de un 9 por ciento, situándose en solo 109 gramos por kilómetro recorrido. La altura del chasis se ha rebajado 20 milímetros y se ha conseguido reducir el peso del conjunto en 45 kilos. Por otro lado los neumáticos ahora tienen una medida de 175/70 en lugar de 185/70 y además son de baja resistencia a la rodadura. En cuanto a prestaciones, el motor del 1.3 CDTI del Corsa desarrolla una potencia de 75 caballos y alcanza una velocidad máxima de 168 km/h.
Por lo que respecta al nuevo Astra 1.7 CDTI Ecoflex la reducción del peso ha sido de 30 kilos, lo que unido al resto de modificaciones hace que su consumo se quede en 4,5 litros a los 100 kilómetros con unas emisiones de 119 gramos por kilómetro. La potencia que entrega el motor 1.7 CDTI es de 110 caballos con un par máximo de 260 newton metro a 2.000 revoluciones por minuto. Su velocidad máxima es de 188 km/h.
Opel también ha anunciado que habrá una versión Ecoflex del nuevo Insignia, su modelo tope de gama cuyo lanzamiento comercial está previsto para principios de 2009.
