OPEL OPEL Vivaro y Movano: más bonitos y potentes

Opel Vivaro y Movano Más bonitos y potentes Opel ha actualizado en su totalidad el Vivaro y el Movano con nuevos motores, nueva tecnología y mejor equipamiento, además de dotar al Vivaro de un nuevo y moderno aspecto. Opel fortalece su posición en el segmento en crecimiento de entre 2,8 y 3,5 toneladas de peso máximo autorizado del mercado de vehículos comerciales ligeros con estos dos modelos, que se presentarán al público en el Salón Internacional de Vehículos Comerciales de Hanover, en Alemania (Del 21 al 28 de Septiembre de 2006).

La versión "Tour" del Vivaro orientada a la familia y el tiempo libre también incluye ahora nuevos paquetes de equipamiento. En España ya se pueden realizar pedidos del Vivaro, que estará disponible en Octubre con el motor 1.9 CDTI de 100 CV y en noviembre con las nuevas motorizaciones. Respecto al Movano, equipado con los nuevos propulsores más potentes y eficientes, se podrán realizar pedidos en septiembre y estará disponible en el mercado en noviembre. Opel Vivaro Opel ha avanzado en el concepto básico de éxito del Vivaro, llevando su desarrollo un paso más allá con elementos visuales específicos. Los faros de nuevo diseño y la franja cromada con el logo de Opel sobre la parrilla del radiador identifican claramente al Vivaro como un miembro de la familia Opel, mientras que los grupos ópticos traseros cubiertos por cristal traslúcido completan su atractivo diseño.

El nuevo Vivaro también se ha mejorado con numerosas modificaciones técnicas. La nueva gama de motores totalmente revisada está compuesta por tres turbodiesel common-rail. Los anteriores motores 1.9 litros, que eran los más vendidos, se reemplazan por dos nuevas unidades 2.0 CDTI (90 CV y 114 CV), que ofrecen mayores prestaciones y hasta un 26% más de potencia que sus predecesores, con prácticamente el mismo consumo de combustible. Ahora, el 2.5 CDTI produce 145 CV, es decir, 10 CV más que antes. El motor tope de gama llegará con un filtro de partículas diesel sin mantenimiento de serie desde octubre de 2006, y estará disponible con una transmisión manual automatizada de seis marchas Tecshift opcional, que puede ayudar a ahorrar hasta un 6% de combustible. La transmisión de serie para todos los motores es la caja de cambios manual de seis velocidades mejorada.

La nueva edición del Vivaro está disponible en un número de variantes aún mayor: la anterior gama - Combi, Tour, y Furgón - se ha ampliado con dos versiones de caja abierta.

Extras como la asistencia al aparcamiento, el limitador de velocidad programable y el airbag del acompañante, que se puede desactivar, resultan especialmente útiles dependiendo de qué uso se le dé al vehículo. Las llantas de aleación de 16 pulgadas opcionales también están disponibles. La versión de pasajeros "Tour" incluye calefacción de serie en la zona de los ocupantes.

Opel Movano El Movano 2007 se presenta con una nueva gama de motores claramente estructurada basada en el motor 2.5 CDTI. Al igual que su hermano, el Movano se beneficia de mejores motores y transmisiones: los tres propulsores 2.5 litros turbodiesel common rail son ahora más potentes con una unidad de entrada a la gama de 100 CV, el de 120 CV y el tope de gama de146 CV. Las dos mecánicas más potentes también ofrecen ahora más par motor, con 300 Nm y 320 Nm, respectivamente.

La transmisión manual de seis velocidades de serie gestiona esta potencia con tanta suavidad como la caja de cambios manual automatizada Tecshift, que se ofrece inicialmente con el motor de 120 CV. El filtro de partículas diesel sin mantenimiento es opcional con el motor 2.5 CDTI de 120 CV y se incluye de serie en el modelo de 146 CV.

Una nueva opción de seguridad para las versiones Furgón y Combi es el Programa Electrónico de Estabilidad ESP Plus, que puede frenar hasta tres ruedas para estabilizar el vehículo en situaciones críticas.

Las nuevas posibilidades adicionales de almacenaje en el interior ayudan a mantener todo ordenado: A excepción de la versión Bus de 16 asientos, todas las unidades incluyen dos compartimentos en el techo tan anchos como el parabrisas y una zona para guardar objetos en la consola central.

Un factor importante que permanece casi sin cambios es el peso del vehículo. Por esta razón, el Movano cuenta con una notable carga útil, con casi 1,7 toneladas en la categoría de hasta 3,5 toneladas. Este vehículo está muy enfocado a la realización de conversiones adicionales, la inclusión de compartimentos de almacenaje o equipamiento especial, y ofrece la base perfecta para clientes que precisen de una transformación en carrocero.

N. R.