Peugeot 208 GTi Concept: El regreso de un mito

Poco te va durar si lo vas subiendo a 8000 vueltas muy a menudo

la chica ya la tenia sin tener coche y luego tuve como primer coche un 309 GTX mas viejo que la castaña que me dejo mi padre que no era ninguna maravilla pero no me dio ni un problema y ahora tengo el Civic Type R de 200 cv por que tengo dinero pa mantenerlo y me encanta cuando sube este coche a 8000 vueltas.KIA no tiene ningun modelo que me merezca la pena comprar.

Motor by BMW. Las cadenas se cambian cuando silvan aunque ahora algunos fabricantes ya establecen unos kilometrajes determinados para el cambio cosa que no entiendo, pues antes eran eternas. Tengo visto coches con medio millon de kilometros y ningún problema. Creo que quieren seguir recaudando con el tema del mantrenimiento. El 207 de 175cv ya era una autentica pasada y en teoria y a no ser que el dueño sea un caniban ,repito en teoria son muy fiables. Este 208 sera un pepino pero falta le va a hacer en vista del clio turbo que va a sacar Renault.

Hay marcas que no lo especifican bien ,de todas formas tienen que decirtelo cuando te lo venden ya sea nuevo o de segundamano ,no cuesta nada y la gente si se lo dicen cuandolo compran se les queda grabado pa siempre como pa cambiar aceite o filtros es una buena manera de vender y que el cliente este advertido que a ciertos km o años la tienen que cambiar ,yo tengo una vecina que se le paso de km y no tenia ni idea que tenia que sustituir la dichosa correa nadie le advertio ni el mecanico al que lo lleva pa cambiar aceites y filtros ,por casualidad un dia que no le arrancaba me llamo y le di pinzas y charlamos y se l pregunte y nada ni idea y a adverti cambiala porque estara a punto y a mi madre igual hay mucha gente que no tiene ni idea y el 70x 100 de los españoles despues de la 2revision no lo vuelve a llevar a la casa por lo caro que son las revisiones y es que lo mejor es cadena y san se acabo

Estoy de acuerdo con los comentarios de que todos los coches deberían llevar cadena y no correa, pero para saber cuando tienes que cambiar la correa de distribución, aquellos que la lleven hay que leer el libro de mantenimiento que ahi lo pone, por ejemplo a un C4 de 2009 se cambia cada 240000 km o 180000 si es de uso intensivo, lo se porque mi hijo tiene uno.

ya Fer se que cansa el tema de la cadenita pero ya es hora que no nos tomen mas el pelo y que todas las marcas la monten ya ,porque hay gente que lan vendido el coche y que conste que hablo solo de una marca ,y ni siquiera le informaron que cada cierto tiempo o ciertos km tenian que cambiar la correa de distribucion ,y como comprenderas hay gente que no tiene ni idea de mecanica y al poco de comprarse el coche lo llevan al mecanico que le quede mas cerca pa cambiar aceite y filtros pero si nadie le dice nada de la dichosa correa pues acabara rompiendole como a muchisimos coches ,por falta de informacion a sus clientes eso ya cuando te venden el coche ,ya luego cada uno lo lleva a donde le de la gana pa los servicios y eso sige pasando hoy en dia sobre todo a personas mayores en la gran mayoria de casos lo que pasa que les interesaba vender y cobrar y luego que les den ,pues ahora hay una marca que viene con las ideas claras y da motores con cadena distribucion a precios muy razonables y yo aplaudo esta apuesta de Kia y Hyundai aparte renault tambien ya cambio el chip ya que toma nota de lo que en corea prima que es la fiabiliad y minimos mantenimientos el 1.6 dci es la prueba que en el poco tiempo que renault fabrica en corea ya le huele el aliento a kia en europa eso es bueno pa todos ,nonos engañemos

Ya cansa un poco el tema de la cadenita de marras... Si ese es el unico argumento, mal vamos. Kia y Hyundai tienen un buen producto a la venta, pero el resto de fabricantes tampoco es que sean mancos, a este 208 me remito, por ejemplo

Pues me parece muy bien ,sobre todo variedad jejjejejje cada uno que compre lo que quiera ,siempre y cuando respecte las normas de circulacion y no se pase haciendo el bala,pero los coches de Kia estan mu bien equipados en mecanica y bastidor y tambien te puedes dar un buen sprint cuando tu cuerpo te lo pida ,no hacen falta ni cupras ni fr ni clio sport ni subarus ni focus rs ,yo no los hechonada de menos ,mi ceed me vale pa todos caprichos que yo necesito y el logotipo de Rs no de GTI ni GSI ,TSI etc no les doy pizca de importancia ,simplemente es un plastico cortado y pintado en color cromo ,pegado en la chapa del coche o en la rejilla delantera ,nada imprescindible pa que el coche ande

pues esta muy bien julio si quieres coches sportiv y con grandes prestaciones y consumos esta bien ,cada uno se compra lo que le guste y lo que en prestaciones mas le convenja ,peroeso no quita que kia este haciendo bien las cosas ,pues a mayoria de personas en nuestro pais y en otros quieren un poducto con bajos consumos y prestaciones aceptables entre 90 y 130cv .es mas que suficiente ,pa que mas ,ya que la mayoria de personas solo necesita el coche pa ir a trabajar ,llevar los niños al cole y hacer compra y salir hacer un viajito de vez en cuando ,no hacenfalta super deportivos pal dia a dia de una persona normal ,pues otra cosa son los jovenes que quieren sus coches pa impresionar a las chicas y con logotivos ,tipo Rs o GTI ,Tsi ,etc eso es cuestion de mentalidades hoy en dia ya nada es como hace 20 años ,la gente sta curada de espantos y da igual que lleves un gti que Rs coswort o un clio wilians eso esta fuera de moda ,solo pasa enla clase animal que se impresionan por un macho tener mejor plumaje o con el urogallo que lama a las hembras la atencion por sus chillidos y el plumaje

mis amigos y yo tenemos todos coches pequeños y potentes tipo a este.Reanult Clio 16v,Megane RS,Subaru Imprezza ,Ibiza FR 1.8 turbo,Ford Fiesta ST,Focus ST,Peugeot 207 THP,206 GTI,ASTRA GSI Y CAlibra 2000 turbo 4x4 mas viejos estos que la castaña y Un amigo como no se compro un Kia Ceed de 128 diesel y yo te garantizo que no puede con ninguno.EL KIA CEED solo sirve para viajar en largo ya que los consumos son reducidos pero para nada mas