Alternativa a la gasolina
Peugeot suma a la gama 308 la variante BioFlex. Un modelo que se puede alimentar indistintamente con gasolina, bioetanol E85 o una mezcla de ambos. El 308 BioFlex está equipado con un motor 1.6 de 110 CV en el que se han tenido que realizar determinadas modificaciones para poder compatibilizar la gasolina con el E85 y también para cumplir con la normativa europea en vigor. Los cambios realizados afectan, sobre todo, a los sistemas de inyección y de alimentación. De hecho se han modificado los inyectores, las bujías, las válvulas, la mariposa electrónica de apertura de gases, los segmentos y los conductos de alimentación. Por otro lado, se ha incorporado un dispositivo de aviso del nivel mínimo de combustible capaz de detectar el tipo de carburante que se está usando dado que el consumo aumenta en el caso de usar E85. La centralita de control de motor también es específica y se ha diseñado para gestionar la alimentación en función del carburante o la mezcla utilizada. El 308 BioFlex está disponible con la carrocería de cinco puertas y dos niveles de acacado: Premium y Premium Pack. Su precio arranca en 20.600 euros.
Destacamos: Mejores prestaciones con E85
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El término BioFlex no convierte a esta versión del 308 en la más ecológica de la gama si atendemos a su nivel de emisiones de CO2 (159 gr/km), pero es la única que ofrece una alternativa a los combustibles fósiles, en este caso a la gasolina. Hoy por hoy llenar el depósito con E85 entraña la dificultad de encontrar un surtidor dónde hacerlo y además no supone un ahorro para el bolsillo, sin embargo este tipo de combustible mejora el rendimiento del motor. Así, los 110 CV del 1.6 que equipa el 308 BioFlex se convierten en 112 cuando se alimenta con E85 y el par máximo sube de 147 a 153 Nm. La aceleración de 0 a 100 kilómetros hora pasa de 12,3 a 12 segundos y la velocidad punta de 189 a 191 km/h. Claro que el consumo también aumenta. Con gasolina consigue una media de 7 litros por cada 100 kilómetros recorridos mientras que con bioetanol E85 registra 9,8 a los 100 km.
