Peugeot 5008, desde 17.910 euros
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Peugeot 5008, desde 17.910 euros

Néstor Abarca

Néstor Abarca

25 opiniones

Actualización y buenos precios para el 5008

Rediseño del frontal adoptando el nuevo lenguaje de diseño de la marca
Rediseño del frontal adoptando el nuevo lenguaje de diseño de la marca

Peugeot ha retocado ligeramente el aspecto del 5008. El monovolumen francés llega en su nueva versión con un precio base de 17.910 euros (sin contar descuentos), correspondiente al acabado básico Access con el propulsor de gasolina 1.6 VTi de 120 CV. Podéis ver la lista de precios completa al final de esta noticia.

Los cambios se centran básicamente en el rediseño del frontal, completamente nuevo, adoptando los nuevos códigos de diseño de Peugeot. De esta forma podemos observar como la parrilla superior ahora es mucho más relevante que en el modelo actual y los faros antiniebla aparecen enmarcadas por un contorno cromado en forma de “C”, también de nueva arquitectura.

El interior es el mismo. Sólo se han incorporado nuevos colores para el Head Up Display.
El interior es el mismo. Sólo se han incorporado nuevos colores para el Head Up Display.

La firma lumínica de nuevo diseño puede equipar, en sus versiones más altas, faros de xenón autodireccionales. Además, la luz de circulación y los intermitentes, con tecnología LED, se han integrado de una forma más natural en el conjunto.

El anagrama de la marca del felino pierde importancia al no resaltarse con el marco cromado que lo acompaña en las versiones actuales, por el contrario se ha instalado el nombre de la marca en la parte superior de la parrilla.

También se han transformado ligeramente las líneas del capó con un nuevo ángulo en caída y un parabrisas ligeramente más inclinado, lo que le permite ofrecer un buen coeficiente aerodinámico de apenas 0,29 Cx.

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El habitáculo ofrece una enorme capacidad de carga.
El habitáculo ofrece una enorme capacidad de carga.

Para aumentar el atractivo del modelo, Puegeot ahora ofrece una paleta cromática de hasta nueve colores para vestir el exterior, entre los que destacan dos nuevos: el Rich Oak y el Gris Astense. También entre la oferta de llantas de 16 a 18 pulgadas podemos encontrar un nuevo diseño en 17’’ con acabado diamantado y Gris Anthra.

Su espacioso habitáculo de 5 o 7 plazas a elegir no recibe cambio alguno. Sólo se ha modificado ligeramente el dispositivo Head Up display resaltando cada función con un nuevo color. De esta manera ahora el blanco se encarga de mostrar la velocidad instantánea, el naranja refleja la información relativa al limitador de velocidad, el verde se usa para el regulador y, por último, el rojo se encarga del sistema Distance Alert.

La gama de motorizaciones permanece intacta, con dos versiones de gasolina y tres diésel.
La gama de motorizaciones permanece intacta, con dos versiones de gasolina y tres diésel.

En cuanto a la gama mecánica tampoco hay novedad. Se mantiene la actual propuesta en gasolina y diésel, con cajas de cambio manual, automática o pilotada. En gasóleo disponemos del 1.6 e-HDi FAP 115, el 2.0 HDi FAP 150 y el 2.0 HDi FAP 163. Mientras que los propulsores de gasolina están compuestos por el 1.6 VTi 120 y el 1.6 THP 155.

PVP

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m
maria

mi hermabo tiene una renault scenic y a los 6 meses desde que salio de la casa lea estado dando problema tiene 4 años y lo queremos cambiar por otro coche peugeot 5008 de 7 plaza

j
jes

Dais pena faltando los unos años otros

ps
pucela sport

Pues a mi me parece un coche muy interesante y con una estética aceptable. Dinámicamente se comporta mejor que un grand scenic o un grand c4 Picasso y el interior es de buena calidad y bastante amplio. Resumiendo: es uno de los mejores junto al grand scenic o el zafira tourer, y reúne todo lo que se necesita en un monovolumen

Anónimo

No deja de ser un picasso con diferente logo, para mi gusto es bastante feo.

c
cachalote
| 1 respuesta

Durante 22años he sido trabajador de honda conozco bien el estilo de trabajo de los japoneses i os puedo decir que mueren por el trabajo i la calidad he tenido un honda y nunca he tenido ni un problema, os recomiendo coches asiáticos saludos

J
JLuis

#20 No estamos en Europa para comrprar coches asiáticos. No te das cuenta?

M
Miguel
| 1 respuesta

bueno, visto y leido todos estos comentarios, os mando un saludo a todos por que me parecen aceptables, pero recordaros que deberiamos de opinar de Peugeot; Echo de menos los comentarios del de la boda, si el de DACIA, CON SU ESPOSA Y SU BUEN COCHAZO, LO PREFERIA A TODOS FUESE EL QUE FUERA, era increible. Yo he de decir que no me gustan los monovolumenes y este claro tampoco, y si es de peugeot MENOS.

L
Losuran

#19 Si no te gustan los monovolúmenes que pintas aquí ??? . Da opiniones de lo que te gusta. Saludos. Okey

e
estibaliz

Hay por ahi uno que se llama accord gasolina le he leido tiene poca educacion me parece un falton espero no tener que leerlo mas

c
camionero

#8 contigo aun me he reido mas....peullot , jundai...jajajaja....tambien esta el renol, el misubisi...jujuajua

a
audi

Estos gabachos no aprenden Mas barcas para las curvas.

d
dancross

Es feisimo, parece un coche para funerarias.

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