Peugeot Partner

La nueva Partner de Peugeot, presentada a mediados de este año, se ha alzado con el premio "Vehículo Industrial Ligero del Año 2009 en España". El comercial francés ha obtenido dicho galardón tras ser elegido por un jurado compuesto por 29 empresarios y expertos del sector del transporte. Los integrantes de este jurado, a diferencia de lo que sucede en otros premios y certámenes similares, conocen muy de cerca el segmento de los comerciales, ya que en la mayoría de los casos trabajan con estos vehículos a diario y son las "herramientas" de transporte que emplean en sus negocios. De esta forma, tras un minucioso estudio de la información sobre los modelos que facilitan los propios fabricantes y con la experiencia que atesoran en el sector, el resultado final garantiza que los criterios de selección son meramente profesionales.

El resto de modelos candidatos al galardón fueron los Citroën Berlingo y Nemo, el Fiat Fiorino, el Isuzu Serie N, el Iveco Massif, el Renault Kangoo y el Bipper de Peugeot. Todos ellos fueron presentados en el mercado español a lo largo de los últimos doce meses.

La nueva Peugeot Partner se ha impuesto por sus especiales características, con notables mejoras en todos los apartados respecto al modelo precedente. Mayores dimensiones, más capacidad de carga, acabados de mayor calidad, además de prácticas e inteligentes soluciones para mejorar su versatilidad. Y es que uno de los factores decisivos para lograr el buen comportamiento que ofrece en carretera se debe al hecho de que la Partner comparte plataforma con el 308, así como suspensiones, frenos y otros componentes mecánicos.

Su carrocería mide 24 cm más que antes, (4,38 m en total) y es 8 cm más ancha, por lo que la carga útil puede alcanzar los 800 kg en las versiones de mayor capacidad. Así por ejemplo, en la versión furgón el volumen de carga ha pasado de los 3 m3 anteriores a los actuales 3,3, mientras que el espacio en los modelos de chasis alargado, con 25 cm más de longitud en el voladizo trasero, alcanza los 3.700 litros.

Otro aspecto mejorado es la comodidad de los pasajeros; a la mayor amplitud de sus plazas se le unen acabados y equipamientos muy prácticos en las versiones altas de la gama, como por ejemplo un asiento delantero para tres personas con la parte central del respaldo abatible, que se convierte en una especie de mesa. Tres motorizaciones para elegir

La Partner de Peugeot ofrece tres mecánicas (en las variantes enfocadas a un uso comercial); uno de gasolina, de 1,6 litros y 90 CV, y dos diésel, con idéntica cilindrada pero dos escalones de potencia, de 75 y 90 CV. Junto a estas alternativas, la oferta en las versiones orientadas a un uso más polivalente o familiar, se completa con dos propulsores más derivados de los anteriores, uno de gasolina y otro diésel, ambos con 110 CV. Todos estos motores van asociados a cajas de cambio manuales de cinco velocidades.

Destacamos: Su polivalencia

Las versiones Combi de la Partner pueden utilizarse tanto para un uso profesional como para su utilización como vehículo familiar, con un componente de ocio destacable por su polivalencia y versatilidad. Su conducción se asemeja mucho a la de un turismo y las alternativas en cuanto a flexibilidad y personalización interior se aproximan a las de un monovolúmen o un familiar. Únicamente su diseño exterior, tipo furgoneta, perjudica y limita esa posibilidad de utilización. En cuanto a confort interior, amplitud y capacidad de carga y un elevado nivel de equipamiento (con opciones como el avisador de aparcamiento, la ayuda al arranque en cuesta, el control de presión de neumáticos o el Bluetooth, en las versiones superiores), cumplen con unos estándares muy elevados pero con una tarifa notablemente más contenida.