Porsche ha presentado dos nuevas versiones de sus biplazas 718 tanto en versión descapotable (718 Spyder) como cerrada (718 Cayman GT4), con un nuevo motor atmosférico bóxer de seis cilindros derivado del que se monta en el actual 911 Carrera, pero sin turbo. Este motor ofrece 420 CV y se une a un cambio manual de seis velocidades.
El 718 Spyder cuenta así con 45 CV más que la anterior versión, que data de 2015, mientras que el 718 Cayman GT4 gana 35 CV más. En ambos casos, el motor ofrece 420 Nm entre las 5.000 y 6.800 vueltas, y con él superan los 300 km/h. La aceleración de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos. El consumo oficial es de 10,9 l/100km, una cifra que se consigue, en parte, mediante la tecnología de control de cilindros adaptativo, que interrumpe temporalmente la inyección de una de las bancadas cuando el motor funciona a carga parcial. Este motor también se sirve de admisión variable y de inyección directa de gasolina mediante inyectores piezoeléctricos.
El Porsche 718 Spyder es reconocible por su clásica capota y sus dos “jorobas”, reminiscencia del Porsche 550 Spyder y el 718 RS 60 Spyder que forman parte de la historia deportiva de la marca. Para aumentar la carga aerodinámica, el 718 Spyder monta un spoiler trasero que se despliega automáticamente a a 120 km/h.
En el 718 Cayman GT4 se monta un alerón fijo, que da un 20% más de aerodinámica en comparación con el anterior modelo. El Cayman GT4 monta un nuevo difusor que también incrementa la carga aerodinámica un 30% en el eje posterior.
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Ambos modelos cuentan con un chasis a la altura, con elementos ligeros en su suspensión, con sistemas como el Porsche Active Suspension Management que rebaja la altura de la carrocería 30mm. o el Porsche Stability Management (PSM) desconectable en dos fases, entre otros. También montan autoblocante mecánico trasero y, en el caso del Cayman GT4, puede pedirse el paquete Clubsport, que incluye barra de refuerzo trasera, extintor de mano y cinturón de seis puntos para el conductor. El equipo de frenos cerámicos se ofrece como opción.
Los pedidos ya están abiertos. El Porsche 718 spyder se vende a partir de 107.612 euros. El Cayman GT4 cuesta 110.870 euros.
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