Motor y caballos del Porsche Cayenne
La tercera generación del Porsche Cayenne recibe una última actualización antes de que llegue la cuarta generación 100% eléctrica. El cambio más importante es que la versión Cayenne S abandona el motor V6 biturbo y recupera por fin el V8 biturbo. Un cambio que aporta 34 CV y 50 Nm adicionales, lo que se traduce en 474 CV y 599 Nm.
La versión básica, Cayenne, sigue contando con un motor V6 con un único turbo que declara 353 CV y 499 Nm, +13 CV y +49 Nm. Por su parte el Cayenne E-Hybrid también tiene este mismo motor V6 turbo, pero declara 469 CV. Además, ahora su batería es de mayor capacidad, pasa de 17,9 kWh a 25,9 kWh.
El tope de gama sigue siendo el Turbo GT, un supercoche camuflado como SUV. Tambén sigue estando únicamente disponible con carrocería Coupe. Su motor V8 biturbo declara 659 CV y anuncia una velocidad punta de 302 km/h.
Cambios en el diseño del Cayenne
Los cambios son muy leves en cuanto a diseño, cuesta bastante ver las diferencias entre el modelo que estaba a la vente hasta ayer y este nuevo Cayenne. A nivel estético se distingue por el parachoques frontal y por los grupos ópticos tanto delanteros como traseros.
En el interior hay dos cambios importantes, el primero de la mano de la nueva pantalla de 10,9” y el segundo con la pérdida de la palanca de cambios tradicional. Ahora el selector de marchas se integra en el salpicadero al estilo del Taycan.
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Como es habitual hay un gran número de opciones nuevas como los tres colores azul Algarve Blue Metallic, azul Montego Blue Metallic y gris Artic Grey. Llantas también hay nuevos diseños con medidas comprendidas entre 20” y 22”.
Cambios técnicos del Porsche Cayenne
A nivel técnico se introduce de serie el PASM o Porsche Active Suspension Management. Ahora presentan unos nuevos amortiguadores de dos válvulas con etapas separadas tanto compresión y rebote. Según la marca con ello se mejora el confort a baja velocidad y aumenta la estabilidad en curvas a gran velocidad. En opción se mantiene la suspensión neumática.
En este artículo hicimos un repaso a los primeros 20 años del Porsche Cayenne, uno de los modelos más importantes en la historia de la marca de Stuttgart. En este completo vídeo probamos las tres generaciones existentes hasta la fecha.
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