Porsche Panamera GTS: Un Panamera más deportivo
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Porsche Panamera GTS: Un Panamera más deportivo

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27 opiniones

El nuevo Panamera GTS hace honor a las siglas que le acompañan. GTS significa "Gran Turismo Sport" y se asocia a los Porsche de mayores prestaciones. El nuevo Panamera que la firma alemana presenta en el Salón de Los Ángeles monta el conocido motor V8 atmosférico de 4,8 litros, pero potenciado hasta los 430 CV. Es decir, ofrece 30 CV más que el Panamera S y el Panamera 4S. El par máximo también aumenta de 500 a 520 Nm. Va asociado a un cambio PDK de doble embrague y siete marchas. Con esta potenciación, el Porsche Panamera GTS hace el 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y alcanza los 288 km/h. El consumo medio se sitúa en 10,9 l/100. Podremos identificar esta nueva versión por algunos detalles en la zona delantera, lateral y trasera del coche, así como por la incorporación de elementos de contraste en negro. El interior también recibe detalles exclusivos, como los asientos envolventes, el volante específico con levas de cambio y la tapicería de cuero GTS con Alcántara. Este nueva versión llegará a España en enero, y su precio será de 131.831 euros.

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Destacamos: Chasis adaptado

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Una de las características del nuevo Panamera GTS es su chasis modificado con el objetivo de hacer el coche válido tanto para circular por carretera como para hacerlo en circuito. Se ha equipado el coche con el sistema de suspensión neumática adaptativa PASM, que ajusta constantemente el tarado de la suspensión al tipo de conducción y las condiciones del asfalto. De esta manera, se equilibran los movimientos de la carrocería. Los ingenieros de Porsche han decidido rebajar la altura de la carrocería en 10 mm., y colocar unos separadores de 5 mm. de grosor entre la rueda y el buje, para ensanchar la vía en el eje trasero. El Panamera GTS monta llantas de 19 pulgadas con neumáticos 255/45 en el eje delantero y 285/40 en el trasero. Su sistema de frenos deriva del que equipa el Panamera Turbo.

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G
GT3RS

De hipocresia nada. De cada modelo que lanzan siempre habrá una versión más deportiva para los más inconformistas. Porsche no puede olvidar para que fabrica coches. Y si todaviai pensas que es una hipocresia producir un coche así es que no has estado en Alemania ni conoces su mentalidad. Quitando la banda sonora Invasion a la Tierra el video es de lo más cachondo, arab drifting style.

RM
Ramón Malagón

Viva el ser humano. Tenemos mucho que hacer y que disfrutar. INSPIRATE

Anónimo

lo mejor era cuando los porsche llevaban motor seat

Anónimo

lo mejor era cuando los motores de seat eran system porche

Anónimo

Porsche ha acertado con este modelo.Y además tiene mucha aceptación entre los posibles clientes. Me alucina que en los noventa ya tuvieron un prototipo de coche de cuatro puertas clavadito a éste y sin embargo se echaron para atrás y eliminaron cualquier foto y referencia. Menos mal que las hemerotecas están ahí.

a2
al 25

coches potentes de 4 plazas y que sirvan para carretera mas baratos que este los tienes a puñados

L
Lucas

Pocos coches, pueden decir y disfrutar cuatro personas a dentro con equipaje en un circuito, y despues en carretera, y cuando quieras se enfrenta a cualquier deportivo, comenzando ya por su homologo el 911 turbo, el ferrari 458 italia etc etc, un coche para todo, ah y contraccion a las cuatro ruedas, muy bueno el video, el equipo porsche disfruta de nuevo...

P2
Pare 21

Intenta ser un poco mas objetivo,porque yo tambien podria decir que el R-25 tiene un presupuesto inferior al Maserati,aunque haya un monton de años de diferencia.Te recuerdo que el Maserati ya tiene unos cuantos años encima,por lo que se deberia comparar con los de su epoca,mientras que el Panamera tiene apenas dos años.

M
MATARO

Precioso... una alternativa absolutamente diferente a las berlinas de lujo al uso, léase BMW Serie 7, Mercedes Clase S, Audi A8, Jaguar XJ o Lexus LS... Quizás la única alternativa, más exótica y peor acabada, por ser una berlina artesanal con un presupuesto de desarrollo muy inferior sea el Quattroporte de Maserati, y en un escalón inferior los Mercedes CLS y Audi A7 derivados de berlinas medias, los Clase E y A6 de esas marcas...

C
Carlos

Igualito que el Passat CC que le anunciaban hace una semana jajaj esto si que es una berlina deportiva, y no lo que hacen ahora todas las marcas generalistas. (Salvo el A5)