Renault Master H2-Tech Prototype, nuevos aires para el profesional

El Renault Master H2-Tech Prototype irrumpe como el futuro de los vehículos comerciales, combinando la experiencia en electrificación con la innovación del hidrógeno. Con una autonomía líder en su segmento de 700 kilómetros y tiempos de recarga de apenas 5 minutos, este vehículo está diseñado para redefinir la movilidad profesional sin emisiones y sin limitaciones.

Tras la presentación del Estafette Concept, esta nueva generación del Master se postula como otro de los caminos de Renault para un futuro de vehículos comerciales puramente respetuosos con el medio ambiente. Os contamos brevemente los pormenores de esta furgoneta hidrogenada en su versión conceptual.

• Encuentra tu Renault Master de segunda mano en coches.net

• Noticia | Salón IAA de Hannover: todas las presentaciones

La apariencia del Renault Master H2-Tech Prototype refleja la robustez y versatilidad de un vehículo diseñado para satisfacer las necesidades más exigentes del sector profesional. Con líneas más aerodinámicas que sus generaciones anteriores, la plataforma multienergía permite la incorporación de diferentes tipos de motorizaciones, incluyendo la versión de hidrógeno, sin sacrificar espacio ni capacidad de carga.

Este diseño modular se adapta a diversas configuraciones como furgón, chasis cabina o piso cabina, lo que lo convierte en una solución ideal para diferentes usos comerciales. Además, el Renault Master H2-Tech mantiene el ADN estético de la marca, destacándose en el segmento por su sobriedad, pocos cambios para un modelo que, per se, funciona en términos de diseño. Los acabados robustos aseguran su durabilidad, mientras que los detalles de diseño resaltan su identidad ecológica, dejando en claro que este vehículo es parte del futuro de la movilidad sin emisiones.

El interior del Renault Master H2-Tech Prototype sigue la línea de su diseño exterior: funcional y práctico, pero con un enfoque moderno y tecnológico. El habitáculo está diseñado pensando en la comodidad del conductor y en la operatividad durante jornadas largas. Se mantiene la cabina espaciosa y ergonómica característica de la gama Master, optimizando los controles y los espacios de almacenamiento para una experiencia de conducción intuitiva y eficiente.

Incorpora un sistema multimedia de última generación que no solo facilita la gestión de la autonomía y el consumo de hidrógeno, sino que también ofrece conectividad avanzada para las operaciones diarias del profesional. La interfaz digital intuitiva permite un control completo sobre el vehículo, mientras que los asientos, diseñados con materiales de alta calidad, ofrecen comodidad durante largos trayectos.

La verdadera revolución del Renault Master H2-Tech Prototype reside en su avanzada tecnología de hidrógeno. Este prototipo, desarrollado en colaboración con HYVIA, es el resultado de más de tres años de investigación en la integración de sistemas de hidrógeno en vehículos comerciales.

Su arquitectura de pila de combustible y batería ‘Dual Power’ es una de las más eficientes en términos energéticos, garantizando un rendimiento excepcional sin comprometer la capacidad de carga. La tecnología Dual Power asegura una transición fluida entre la batería eléctrica y la pila de combustible, optimizando el consumo de energía para maximizar la autonomía. Este enfoque permite que el vehículo funcione con cero emisiones, posicionándose como una solución ideal para aquellos que buscan una alternativa ecológica sin las limitaciones típicas de otros vehículos eléctricos.

Uno de los puntos más destacables del Renault Master H2-Tech Prototype es su autonomía con un alcance de hasta 700 kilómetros bajo el ciclo WLTP (pendiente de homologación)

La recarga, que se realiza en tan solo 5 minutos, ofrece una flexibilidad sin precedentes para los profesionales que requieren un vehículo con gran autonomía y que no pueden permitirse largas pausas en su jornada laboral. Esta autonomía, combinada con la eficiencia de su arquitectura de hidrógeno, asegura que el Master H2-Tech esté listo para enfrentar las jornadas de trabajo de los usuarios comerciales, especialmente en rutas largas y exigentes.

Renault nos presenta su apuesta de 2024 para liderar la innovación en el segmento de los vehículos comerciales con el lanzamiento del Master H2-Tech Prototype y del Estafette. En concreto, el Master, no solo ofrece una solución práctica y eficiente para los profesionales, sino que también abre una nueva puerta hacia la movilidad sostenible, con una tecnología de hidrógeno que promete transformar el mercado. Con una oferta completa que abarca desde vehículos hasta estaciones de recarga y suministro de hidrógeno libre de carbono, Renault y HYVIA se están preparando para dotar de sentido a un furgón de hidrógeno con una infraestructura capaz de seguir el ritmo al profesional.