Renault Mégane Estate GT
NOVEDADES

Renault Mégane Estate GT

Gerard Farré

Gerard Farré

35 opiniones

Con más estampa deportiva

El nuevo Renault Mégane familiar pierde el apellido Sport Tourer en pro del Estate GT.
El nuevo Renault Mégane familiar pierde el apellido Sport Tourer en pro del Estate GT.

La suspensión rebajada que reduce la altura libre al suelo y la anchura de vías aportan una estampa de lo más deportiva a este nuevo familiar de la firma del rombo. Sigue muy en la línea de los nuevos Mégane y Talisman.

Por el momento Renault todavía no ha comunicado las cotas de su habitáculo ni de su maletero. Lo único que ha detallado en su nota de prensa es que ofrecerá la mayor longitud de su segmento en la zona de carga.

Suscríbete a la newsletter

Suscríbete a la newsletter

Si quieres estar al día de nuestras noticias, tienes que tener una cuenta en coches.net.

Con estas dos primeras imágenes podemos ver que destila deportividad por los cuatro costados.
Con estas dos primeras imágenes podemos ver que destila deportividad por los cuatro costados.

Mientras que el sistema 4Control no estaba disponible en el nuevo Mégane, si lo estará con la variante Estate GT. Esta dirección a las cuatro ruedas ya la conocíamos en los nuevos Talisman y Espace. El martes 1 de marzo de 2016 Renault ofrecerá más información e imágenes del Estate GT cuando lo haya presentado en su stand del Salón de Ginebra.

Galería de fotos de Renault Mégane Estate GT

Opiniones de Renault Mégane Estate GT

Forma parte de nuestra comunidad

Forma parte de nuestra comunidad

Si te ha gustado nuestro artículo y quieres dejar tu opinión, tienes que tener una cuenta en coches.net.

Anónimo

al 39 prueba uno y lo sabras yo he tenido 5 RENAULT y ningun problema y si me cambio el coche creo que sera el TALISMAN O MEGANE O LA NUEVA SCENIC

Anónimo

Es bonito, pero será bueno?? Lo dudo, todo relon son malos.

Anónimo

Me gusta de diseño, pero no tiene nada que ver de llevar las llantas de serie a este GT...

Anónimo

muy bonito interesante si algun dia cambio mi skoda

A
Anónimo
| 7 respuestas

Esa tecnología conocida como AWD,ya fue experimentada mucho antes que lo hiciera Renault,por la japonesa Honda,en su deportivo Prelude 2.2 VTEC AWD de 185 cv.Al mismo tiempo también fabricaban el Prelude 2.0,el cual carecía de este sistema.Honda abandonó el sistema AWD,y no lo ha vuelto a replicar en ninguno de sus modelos.Por algo será.

A
Angel

#21 La tecnología del prelude es 4WS, AWD significa que todas las ruedas son motrices

A
Anónimo

#23.Angel.Llevas toda la razón.Es AWS.

Anónimo

#21 no tiene nada que ver lo que dices o copias con lo que es. La dirección de giro de las ruedas traseras no tiene nada que ver con la tracción a las cuatro ruedas. Estudia.

Anónimo

#29 Honda tenía en el Prelude las 4 ruedas direccionales como hace ahora Renault. Así es aunque no se llame awd.

A
Anónimo

#29.Otro que se tira a la piscina,sin antes mirar si hay agua.Si te hubieses molestado en leer al #23.Angel,que de forma correcta ya me indicaba que no era AWD,y a continuacion mi respuesta #24,dandole la razón y rectificando.AWS.Creo que en cuestión de estudios,te puedo dar un buen repaso.

Anónimo

#32 otra vez y tengo razón y lo sabes...te lo copio que te gusta #21 no tiene nada que ver lo que dices o copias con lo que es. La dirección de giro de las ruedas traseras no tiene nada que ver con la tracción a las cuatro ruedas. Estudia y piensa un poco.

Anónimo

#21 Awd; All Wheel Drive, o lo que es lo mismo tracion a las 4 ruedas un audi con quattro, un bmw con xdrive o un mercedes con 4matic son Awd, Rwd; Rear wheel drive o lo que es lo mismo un traccion trasera cualquier bmw de los de antes, lexus o un mb que no sea el cla, o el gla. 4control, no tiene que ver nada con la traccion. El laguna Coupé ya lo llevaba, e Infiniti en su coupe g 37s también debido a la colaboracion mercedes renault nissan.

Anónimo

Con el segmento suv esta clase de coches esta teniendo ventas ...opel nunca pensó vender lo que vende con el insignia o astra con este modelo....este renault muy bonito y siendo GT más ...entre el focus st o león st sería una opción interesantes

Anónimo

Pues a mi me va. Se ve fino.

A
Ax

A ver, ponen en la imagen (al igual que hacen todas la marcas) el modelo Gt, que es el más visual, con esas llantas, esas líneas más musculosas...etc. Luego ves el modelo básico, que será el que más se vea por la calle, y tu gozo en un pozo. Porque yo ya he visto varios Megane nuevos y salvo uno, los demás normalitos, poco que ver con esa línea deportiva y atlética de las fotos.

Anónimo
| 1 respuesta

Curioso en la prueba del nuevo Astra todo criticas por llevar eje de torsion detras y este Megane que tambien lo lleva no recibe ni una sola critica

Anónimo

#14 igualito si.

G
Gorgorito

Con más ESTAMPA deportiva reza el título, juas,juas, juas...ahora te estampas pero oye como lo haces deportivamente la cosa es baladi.