SEAT Ateca, a la venta desde 18.800 euros
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SEAT Ateca, a la venta desde 18.800 euros

Gerard Farré

Gerard Farré

99 opiniones

Con un completo equipamiento de serie

Desde hoy día 19 de abril de 2016 SEAT admite pedidos para el tan esperado Ateca. Todos los pedidos que se realicen antes del 30 de junio de 2016 de un SET Ateca 1.0 TSI de 115 CV con acabado Style recibirán una campaña que dejará el precio final del vehículo en unos espectaculares 18.800 euros. No está nada mal el descuento pues esa unidad sin la promoción de lanzamiento tiene un PVP de 23.690 euros.

Por 18.800 euros el 1.0 TSI 115 CV Style ofrece de serie: llantas de 17", sensores de parking, climatizador bizona, USB, Bluetooth, control de crucero...
Por 18.800 euros el 1.0 TSI 115 CV Style ofrece de serie: llantas de 17", sensores de parking, climatizador bizona, USB, Bluetooth, control de crucero...

Con este nivel de acabado incorpora de serie llantas de aleación de 17”, sensor de lluvia y faros, asistente al cambio de carril, control de crucero, sensor de parking trasero, climatizador bizona, retrovisores eléctricos, pantalla táctil, USB y Bluetooth. Se había hablado mucho que habría una versión de entrada a la gama por menos de 20.000 euros pero esta oferta de lanzamiento y con este equipamiento es todo un acierto.

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Anónimo
| 1 respuesta

Para cuando una novedad.... Y sacáis esta trapallada, queremos 4x4 de verdad montero, land cruiser, discoteca etc.

a
alejo

#115 Al menos tenemos alternativa al Tiguan.

j
jon

Tengo un Niva y una Kawasaki 1000, me lo puedo hacer yo!!!!

Anónimo

Un suv con un motor de 1000 cc's?? Really??

Anónimo

Le da mil vueltas al ballenato de sportage con sus viejunos motores diesel.

A
Anónimo

El kia sorento le da mil vueltas, por cálidad, espacio y motor.

y
yo
| 5 respuestas

Seat León TDI 60.000 Km, todas las revisiones de mantenimiento. Averia del sistema de inyección (hasta 3.600 euros). ¿Te vas a comprar un seat? Estás avisado !!!

j
jon

#98 Igual te crees que los Mercedes no fallan?

j
jose

#98 tengo un leon fr 150 cv com 177000kms y emcamtado com el resultado. solo fallo en sensor tenperatura que cambie yo mismo 26 e en beru

j
javi

#109 Mejor no hacer mucho caso, yo tengo un Seat 2.0 tdi 140 dsg Sportup, desde 2006 y 0 problemas, tira la ostia y es super ratonero en curvas, solo me cambiaron la radio en garantia. Y mi coche está más que harto de hacer curvas, es su hábitat, va de maravilla. Tiene 160000 kms. Yo por descontado el dia que toque repito con la marca o grupo VAG.

Anónimo

#110 por que has tenido la suerte de que no teha pasado nada , por ej las culatas fabricadas por vag em mexico y filipinas, como el talonado de los neumaticos o los bimasa, rrepto has tenido suerte porque entre fallos de cali , fallos de inyectores y 4000 anomalias electronicas, simplemente felicito , te podria decir las averias reconocidas y fallos de diseño ue seat reconoce en el seat leon

j
jon

#112 Pero eso de las culatas fueron primeras series de motores concretos, que solucionaron, problemas tienen todas las marcas, yo te soy sincero y te hablo basándome en los que yo tengo, modelo y motor. No discuto que a otros les hayan dado fallos o averias, por descontado a mi no, VW y Seat me gustan son los que tengo, fiables al 100%, los dos diésel, mi Passat 300000kms y nunca nada, ni embrague siquiera. Espero seguir teniendo esa suerte.

Anónimo
| 1 respuesta

Mucho mejor es el nuevo Sportage.

S
Sober

#96 jaja, trabajas en KIA no?

Y
YO

1.0 TSI?PROBLEMAS

d
dieselgate

Pues por lo visto SEAT ha dicho en los tribunales que no es responsable de los motores de sus coches. Vamos como si yo vendo churros y no soy responsable de la masa de los churros. SEÑORES SI NO SABEIS LO QUE VENDEIS NO VENDAIS.

M
Manwas

Aunque con retraso, gran acierto por parte de Seat. Pronto se verán muchos por la calle. La única pega que le pongo es la falta de diferenciación con el resto de la gama, sobre todo el interior.

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