Estreno en el Salón de Barcelona
Seat ha elegido el Salón del Automóvil de Barcelona para presentar las dos nuevas variantes deportivas del Ibiza y el León. Así que tanto el Ibiza FR como el León Cupra podrán verse del 9 al 17 de mayo en la muestra automovilística de la Ciudad Condal. El León Cupra 2009 mantiene el potente motor 2.0 TSI de 240 CV pero estrena nueva imagen interior y exterior, mientras que el Ibiza FR incorpora el eficaz propulsor 1.4 TSI con doble sobrealimentación de 150 CV. Ambos modelos ofrecen de serie autoblocante electrónico XDS.
El nuevo Ibiza FR se sitúa un escalón por debajo que el Cupra con quien comparte el bloque de 1.4 litros TSI con doble turbo pero con una escala de potencia inferior: 150 CV en lugar de 180 CV. También monta la caja de cambios DSG de siete velocidades con levas en el volante y un desarrollo específico más deportivo que en la versión 1.6.
Para diferenciarlo del resto de la gama, el Ibiza FR recibe nuevos paragolpes, rejillas delanteras con acabado en panel de abeja, espejos retrovisores en color plata, doble salida de escape y llantas específicas de 17 pulgadas. Esto en lo referente al exterior porque del interior cambia la decoración del cuadro de instrumentos, el diseño y tapizado de los asientos y el volante, que incorporar las levas del cambio DSG.
León Cupra: más deportivo
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El León Cupra ve actualizada su imagen para acentuar aún más su radical deportividad. Tres estilizadas tomas de aire subrayan la parrilla delantera. Justo por debajo se sitúa la matrícula y a ambos lados de la misma una ancha banda negra remata la parte superior central del paragolpes donde también adopta el entramado de nido de abeja como fondo. Los espejos retrovisores en color negro, las llantas de 18 pulgadas, la salida de escape ovalada en acero pulido y la moldura negra de la parte inferior del paragolpes trasero son otras de las señas de identidad del modelo más deportivo de la gama León. En el interior queda patente la uniformidad del negro que solo se rompe con estudiadas inserciones de aluminio y el fondo blanco del cuadro de instrumentos. Como equipo propulsor mantiene el 2.0 TSI de 240 CV, con el que consigue una velocidad máxima de 247 km/h y una aceleración de 0 a 100 en 6,4 segundos.
Destacamos: Sistema XDS de serie en ambos modelos
Para que los caballos de los nuevos Ibiza FR y León Cupra no se "desboquen" ambos modelos disponen de un amplio equipamiento en seguridad que incluye el sistema XDS, el cual se combina con el ESP para actuar a modo de diferencial autoblocante. De modo que en caso de pérdida de tracción frena la rueda que patina para evitar, en la medida de lo posible, que el coche abandone la trayectoria elegida. Dentro de las ayudas electrónicas también cuentan con ABS, control de tracción y asistente de arranque en pendientes. Para que los caballos de los nuevos Ibiza FR y León Cupra no se "desboquen" ambos modelos disponen de un amplio equipamiento en seguridad que incluye el sistema XDS, el cual se combina con el ESP para actuar a modo de diferencial autoblocante. De modo que en caso de pérdida de tracción frena la rueda que patina para evitar, en la medida de lo posible, que el coche abandone la trayectoria elegida. Dentro de las ayudas electrónicas también cuentan con ABS, control de tracción y asistente de arranque en pendientes.
