Seat Ibiza SC Trophy 2013
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Seat Ibiza SC Trophy 2013

Néstor Abarca

Néstor Abarca

9 opiniones

También estará en Wörthersee

Hace un par de días publicamos la noticia del Seat León Cup Racer, un coche fabricado con el punto de mira puesto en el campeonato del mundo de turismos y otros campeonatos similares. El festival de Wörthersee ha sido el escenario elegido para su presentación, pero la cosa no queda ahí. La marca española también lleva la versión de carreras del Ibiza Cupra, denominada Trophy, que se presentó el pasado año.

Ambos modelos tienen licencia para correr en competición, dejando las más importantes para el León Cup Racer y las menos representativas, o copas monomarca, que precisamente tienen un gran éxito en nuestro país, para el Ibiza SC Trophy.

El pequeño de los dos se ha inspirado en la estética de la nueva generación del Ibiza, concretamente en la variante SC Cupra de tres puertas, de la que también toma prestado el motor 1.4 TSI de 180 CV (quizás potenciado hasta los 200 CV) y el cambio DSG de siete velocidades con levas en el volante. También se le ha instalado un diferencial autoblocante para mejorar la adherencia, el cárter inferior del motor reforzado, un potente sistema de frenos y una suspensión más rígida.

La carrocería presenta un kit aerodinámico específico de carreras y, como en el León, Seat ha decido pintarlo de gris, con las llantas de 18 pulgadas, el alerón, los espejos retrovisores y el labio inferior de la toma de aire delantera en contraste en color naranja fosforito.

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En el interior encontramos, o mejor dicho no encontramos ningún elemento que no tenga que ver puramente con las carreras. Es por esto que se han suprimido la mayor parte de elementos de serie para así reducir el peso al mínimo. Por el contrario, como podéis ver en la foto, se ha instalado un asiento de competición firmado por OMP, con cinturón de 4 puntos de anclaje, volante e indicadores específicos y la obligada jaula de seguridad.

Seat Sport ofrece el Ibiza SC Trophy al precio de 31.500 euros, al que se le habran que sumar los impuestos. Sin duda una oportunidad excelente para hacerte con un coche de carreras, ideal para los pilotos aficionados o que pretendan acceder al mundo de las carreras.

Galería de fotos de Seat Ibiza SC Trophy 2013

Opiniones de Seat Ibiza SC Trophy 2013

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A
Amador

Bombazo de la semana no me gusta nada este Seat Ibiza Atuneao Movida, movida Ay mi cuqui Yo quiero una moto

A
Anónimo2

Y tiene que llevar ese pegote atrás? Este gente no tiene reparo en firmar, soy un hortera, y qué. Y hay que llevarlo gratis? No puede ser, pagarán por ello

¿a
¿¿¿¿¿¿Que andamos??????

por que lleva el logotipo antiguo?

Anónimo

#8 buajajajajajajj

LC
Low Cost

Pues el León no tenia mal aspecto, pero a este le sienta el alerón como una patada en los mismísimos, y por cierto si los detalles fosforitos los cambiasen por un rojo normal tampoco pasaba nada...

T
TDI-Power

Prefiero un FR TDI 143cv y ya lo pongo yo a mi gusto.

Td
TDI destructor de fiestas ST

Me quedo con el FR 1.4tsi 150cv y despues le pongo algunas cositas yo...aunque la verdad poco necesita,si acaso un chispazo a la ECU y unos buenos roscados.Salu2

K
Kraioveanu

Parece que SEAT apuesta por la competicion, otra vez no solo nacional sino tambien internacional, corren malos tiempos pero a ver si hay suerte...

M
Marcos

No me parece demasiado caro. el problema que le veo es que como te pegues una ostia y tengas que reparar algo te va a salir por un ojo de la cara.

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