Shelby llega a Europa
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Shelby llega a Europa

Gerard Farré

Gerard Farré

25 opiniones

Abierta al mundo

El éxito comercial de los Pick-Up en EE.UU. ha llevado a Shelby American a este segmento con el espectacular Ford Raptor.
El éxito comercial de los Pick-Up en EE.UU. ha llevado a Shelby American a este segmento con el espectacular Ford Raptor.

Durante décadas Shelby American, la compañía fundada por Carroll Shelby en 1962, subsisitió comercializando preparaciones para Ford Mustang y continuaciones de sus míticos . Ahora la compañía dirigida por Neil Cummings tiene un ambicioso plan de expansión.

Ha iniciado los trámites para exportar sus modelos a Australia, Canadá, China, Inglaterra y Sudáfrica, no obstante, no se descarta llegar a más mercados a corto plazo. Las expectativas son de aumentar el volumen de producción una tercera parte.

El Super Snake es uno de los modelos más prestacionales de la gama actual de Shelby American con hasta 750 CV.
El Super Snake es uno de los modelos más prestacionales de la gama actual de Shelby American con hasta 750 CV.

Según el propio Neil Cummings, co-CEO de Carrol Shelby International declaró a Automotive News, el grueso de las ventas fuera de Estados Unidos se concentrarán en Mustang animados por el motor EcoBoost. Gracias a la preparación de Shelby este 4 cilindros turbo aumenta su potencia de 317 a 350 CV.

De hecho este plan de crecimiento ha sido posible ejecutarlo gracias a que el Ford ha lanzado el Mustang como un coche global. Esto ha abierto las puertas a Shelby a la hora de llevar sus preparaciones a todos los rincones del planeta.

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Shelby American acaba de lanzar una serie limitada a 50 unidades del Cobra Daytona Coupe con motivo de su 50º Aniversario.
Shelby American acaba de lanzar una serie limitada a 50 unidades del Cobra Daytona Coupe con motivo de su 50º Aniversario.

El acuerdo en China se ha llevado a cabo con Ford Lio Ho, una empresa de distribución de los modelos de la firma del óvalo participada en un 70% por Ford Motor Company. En el gigante asiático Shelby establecerá concesionarios y talleres de preparación.

En paralelo también inaugurará una cadena de tiendas de merchandising en los principales centros comerciales de Estados Unidos, unas franquicias al estilo de las Ferrari Store que conocemos en Europa.

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h
hector
| 1 respuesta

Bentley es de la WV Rolls-Royce de BMW

Anónimo

#39 Bentley Motors Limited Volkswagen AG, i Rolls-Royce Motor Cars propiedad de BMW

a
anonimo

podría algún científico diseñador de cohetes interestelares,de los muchos que vierten en esta web su docta sapiencia,decirme por favor,a quien pertenece la marca Bentley,y que motores monta?se agradece de antemano,esos brotes de sabiduría.saludos.

A
Anonimo

Europa quiere ir de niña buena,como si ella sola pudiese arreglar el tema de la emisión de gases ella sola.y mientras casi el resto del mundo soltando residuos a tutti plain.y ese mogigato comportamiento,lo estamos pagando los europeos en general,y los sureños en particular.las abuelas americanas con V6 y V8,y nosotros con el mono.me refiero al monocilindrico antes de un lustro.

M
Mecanico

España es el Norte de Africa, se venderán de los Pirineos para arriba.

A
Aquiles

Gran coche, lástima que aquí tengamos que pagar el doble para tenerlo

Ve
Visitante esporádico
| 1 respuesta

Yo he tenido la suerte de conducir uno por la costa oeste de USA durante un viaje. El V6 para más detalles. Yo acabé encantado con él, una experiencia única, desde luego me compraría uno aquí puesto que los gastos no son tan elevados como quieren pintarlos. Allí ves tantos que dejan de llamarte la atención, los V6 parece que los regalan y llevan muy buen equipamiento de serie. En Europa tenemos un serio problema todos los apasionados del motor puesto que lo único que hacen los gobiernos es demonizar al automóvil.

I
Ibiza2

#20 No, en España no se demoniza el automovil, Plan Pives cuando quieras, lo que pasa es que hay mucho negocio y mafia en medio, se quiere sacar pasta de todos lados, por ej, modificaciones o cambios de motor, venta de piezas, no hay subastas, ...

js
jhon secada

Shelby a venido a Europa, pues no se a que hacer, para ver que llenar el deposito de ese Pick up vale 100 euros, que es el 10% del sueldo entero de qualquier mileurista, se piensan que vamos con galones y que vale 0.50 el litro y que aqui cobramos 3000 pavos como qualquier camarero yankee? para hacer eso no hacia falta que vinieran. O es para vender eso a los 4 futbolistas y 4 mafiosos Marbellís?

a1
anonimo 16

en el comentario anterior,se me olvido mencionar,que me refiero al Ford Mustag,no al Shelby.

a
anonimo

el V6 cuesta en U.S.A 22.800 dolares con convertidor de par aut-sec,y 725 dólares mas si se pide con caja manual de 6 vel.el V8 solo se sirve con caja aut.sec,y cuesta 27 830 dólares.alli es al contrario que aquí.el automatico es de serie,y el manual es una opción.vienen full equipo,y solo hay dos extras.techo de cristal,y asientos de piel.el resto es todo de serie.en el V6 hay un extra mas.la mencionada caja manual.

Anónimo
| 4 respuestas

Ridiculo si que eres tu;un coche cuya version original de 1964 se vendio por 7 millones de dolares

Anónimo

#14 Lo que tu digas. Un Shelby Cobra es precioso pero el Cobra Daytona tiene la trasera más fea y ridícula que he visto en mucho tiempo.

y
yo

#15 porque era un coche para correr y con esa trasera se optimizaba la aerodinámica popularmente conocida coda tronca en fin donde no hay no se puede sacar

Anónimo

#26 El que fuera eficiente lo convierte en bonito???

A
AlpineA110

#26 Qué intransigente eres, oye. Deja que cada cual opine como quiera de la estética de los coches.