La marca checa está a punto a de ampliar su gama de vehículos eléctricos con el lanzamiento del Škoda Elroq. Este nuevo SUV compacto -del que, por el momento, solo disponemos de imágenes exteriores con la carrocería levemente camuflada- llegará en otoño de 2024 para situarse por debajo del Škoda Enyaq y como alternativa eléctrica al Škoda Karoq.
Exterior del Škoda Elroq
Aunque no podemos contemplar todavía el aspecto definitivo del vehículo, el Škoda Elroq estrena el lenguaje de diseño ‘Modern Solid’, caracterizado por la nueva parrilla ‘Tech-Deck Face’, con la inscripción del nombre de la marca sobre el capó en lugar del logotipo; un cambio de imagen que no sacrifica la tradicional imagen de robustez y funcionalidad.
Las ópticas delanteras incluyen faros LED con finas tiras de luz superiores para las luces de posición y los intermitentes, y dos módulos LED para las luces de cruce y carretera; la versión de gama alta dispone de iluminación matricial con 36 segmentos luminosos individuales.
La vista lateral muestra una línea de techo suavemente inclinada que, en conjunto con las llantas aerodinámicas en medidas entre 19 y 21 pulgadas, ayuda a lograr un coeficiente de resistencia de 0.26.
Interior y maletero del Škoda Elroq
El diseño interior -del que no hay fotografías oficiales- también se ajustará a la nueva estética de la firma centroeuropea. Incluirá la conocida -y pequeña- instrumentación digital de 5” así como una pantalla central de infoentretenimiento de 13 pulgadas, presumiblemente similar a la que podemos encontrar en un Škoda Kodiaq. Las distintas selecciones de acabados y revestimientos para el interior harán uso de materiales reciclados.
El habitáculo promete ofrecer un amplio espacio interior; y aunque el maletero no parece especialmente grande (dispone de 470 litros con las cinco plazas en uso y 1.580 litros con los respaldos abatidos), ofrecerá la habitual modularidad.
Motores del Škoda Elroq
El nuevo SUV de Škoda se basa en la plataforma modular de propulsión eléctrica MEB del Grupo Volkswagen y ofrece cuatro variantes: Elroq 50, 60, 85 y 85x. El Elroq 50 lleva motor trasero, una batería de 55 kWh de capacidad y un motor de 125 kW de potencia (170 CV). El Elroq 60, también con tracción trasera, tiene una batería de 63 kWh y un motor de 150 kW (204 CV). El Elroq 85 y el 85x, con una batería de 82 kWh, ofrecen tracción trasera y tracción total respectivamente, con potencias de 210 kW (286 CV) y 220 kW (299 CV).
Todas las versiones tienen una autonomía de más de 560 kilómetros y admiten carga rápida con corriente continua, con hasta 175 kW de potencia en los Elroq 85 y 85x -suficiente para cargar del 10% al 80% en 28 minutos-.
Precios del Škoda Elroq
Como dije al principio, todavía faltan algunos meses para que dé inicio la comercialización del Škoda Elroq. Será poco antes cuando sepamos sus precios definitivos para el mercado español, pero seguramente habrá que esperar mucho menos para que podemos descubrir al completo, por fuera y por dentro, cómo es el nuevo SUV eléctrico de la casa de Mladá Boleslav.
Pues presenta una imagen bastante interesante, y sus niveles de potencia y autonomía son bastante buenos. Tiene buena pinta el nuevo SUV de Skoda. Gracias por el artículo, JC y Cochesnet. ✨