Con motivo del Encuentro GTI que se celebra anualmente en Reifnitz, cerca del lago Wörthersee, Skoda ha preparado especialmente para esta cita el Fabia RS 2000 para conmemorar la 30ª edición del certamen. Se trata de un concept car derivado directamente del Fabia Super 2000 del campeonato de rallys, del que sólo se ha fabricado una unidad y no se pondrá a la venta. Con un diseño dinámico y agresivo, junto a sus marcados pasos de rueda y a sus grandes llantas pintadas en color blanco, el Fabia RS 2000 presenta la peculiaridad de ser un cábrio de cuatro plazas. Además de contar con un parabrisas claramente inclinado, las ventanillas laterales delanteras y traseras ofrecen un diseño descendente hacia la zaga. Por el momento se desconocen más detalles. El encuentro GTI de Wörthersee es un perfecto escenario donde la marca checa aprovechará para enseñar, a todos los aficionados al motor que se acerquen por allí, el vehículo de Rallies Fabia Super 2000, el Fabia RS y el Fabia Monte Carlo.
De relevancia
Destacamos: Declaraciones de Winfried Vahland, presidente del Consejo de Dirección de Skoda.
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"El GTI Wörthersee está considerado por los aficionados a los motores potentes y la customización deportiva como la meca del tunning". "Todo el que acude a este evento por primera vez, nunca quiere perderse la siguiente edición de esta fascinante reunión. El 30 aniversario de este encuentro es una buena oportunidad para nosotros para exhibir nuestros modelos deportivos y demostrar de que Skoda realmente tiene algo que ofrecer aquí".
Viendo las fotos las amplié y tuve que acercarme a la pantalla bien... 4PUERTAS Joer la verdad estos de SKODA que poca imaginación tienen, el coche es muy chulo pero en 4PUERTAS si si Muy Original, a nadie se le había ocurrido como a nadie se le ha ocurrido pornerle una taza de báter en el asiento del copiloto (No suena mal EH), pero se hacen los deportivos en 2 puertas precisamente para darle más rigidez al chásis, eliminar peso de los sistemas de las puertas traseras y encima un Cabrio que ya de por si son menos rígidos y hay que reforzarlos, este coche tiene que pesar lo suyo y nunca andará como un Skoda normal con el mismo motor. Eso si, me gusta el diseño y los cristales.