Skoda Superb GreenLine
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Skoda Superb GreenLine

Gerard Farré

Gerard Farré

24 opiniones

Tren de largo recorrido

Con el Skoda Superb GreenLine podríamos viajar de Sevilla a París sin repostar gracias a su autonomía teórica de 1.780 kilómetros.
Con el Skoda Superb GreenLine podríamos viajar de Sevilla a París sin repostar gracias a su autonomía teórica de 1.780 kilómetros.

Skoda acaba de anunciar que en el próximo Salón de Frankfurt podremos ver por primera vez el nuevo Superb GreenLine. Estamos hablando de la versión más respetuosa con el Medio Ambiente de la gama que estará disponible tanto en carrocería berlina como familiar (Combi).

Su motor 1.6 TDI de 120 CV, combinado con una caja de cambios manual de seis relaciones, declara un consumo medio homologado de 3,7 l/100 km y unas emisiones de 95 gramos de CO2 por kilómetro.

Equipa de serie, como el resto de Superb start-stop, sistema de recuperación de energía en los frenos. La versión GreenLine añade una relación de cambio más larga así como el SCR o Reducción Selectiva del Catalizador.

Las modificaciones recibidas para mejorar el consumo son muchas más. El chasis es 15 mm más bajo que un Superb convencional. En el maletero de la berlina y en lo alto del portón del familiar añade un spoiler. Con ello la berlina logra un coeficiente aerodinámico de 0.263, por 0.275 del Combi.

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De serie monta neumáticos de baja resistencia a la rodadura con llantas de 16", aunque opcionalmente se puede equipar con llantas de 17". Las ventanillas traseras son tintadas y las luces anti-niebla tienen la función de iluminación en curva.

Con el depósito lleno de gasóleo (66 litros) el Skoda Superb GreenLine disfruta de una autonomía teórica de 1.780 kilómetros, con lo que podríamos ir de Sevilla hasta París sin repostar.

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Opiniones de Skoda Superb GreenLine

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SH
Sandra Hiltbrunner

Nunca calculan el consumo de un vehículo con el habitáculo repleto,las cuatro personas y el maletero repleto aumentará el consumo claro está. (Referente al comentario 78,las caligrafias Rubio son bastante funcionales si,pero el SER EDUCADO y aceptar la opinión del vecino......mucho más.)

SH
Sandra Hiltbrunner

Compruebalo como yo lo he hecho,es la pura realidad.Llevo 24 años de esperiencia y viajo mucho en coche,este en cuestión es una joya y los datos que lo describen son reales.

S
Sinpa

Con un peso de 1500kg en vacío y con un par relativamente bajo el coche se quedará corto en vías de doble sentido. Si cargamos el coche con 4 personas y equipaje nos iremos a 2000kg, entonces tendremos la misma relación peso potencia que cualquier utilitario básico de 60cv con el conductor y acompañante. En esas circunstancias lo de 3.7 litros se doblará con facilidad. Me veo más este coche con el motor de dos litros con mucho más par y más refinado, que a la vez los consumos serán parejos en uso real.

Anónimo

Me refiero los Mercedes E 300 con 6 cilindros en línea los de faro rectangular, esos son tanques pues alguno hay y el modelo anterior también, pero por los abrigos.

F
Fer

Si hay que ir de Sevilla a Paris a 90 km/h cuantas horas tardaras, si consume 3,7 a los 100 km?

S
Sabiote

Yo con un modelo anterior fui de Cadiz a Moscu con un depósito y callejear una semana..

T
Taxi
| 6 respuestas

Tuve el octavia el 1.9 110cv, lo dejé con 800.000km, mecánicamente no dio muchos problemas, pero chirridos por todos los lados, de eso hace 15 años fue de los primeros, estos nuevos no como será, después de este tuve un Mercedes clase E 2. 140cv lo saqué con 1.200.000km, selo vendí a un particular ese fue el mejor nada de ruidos, ahora con la crisis tengo un peugeot

T
Tachero

#49. No me lo creo.

Anónimo

#55 pues puedes creerlo es verdad el taxi esta 24 horas 2 turnos de 12 horas en canarias el aeropuerto funciona de noche

Anónimo

#56 Sí, no creo que sea tan difícil hacerle 400 kms diarios a un taxi, aunque a veces cuando veo alguna parada de taxis con 8 taxis esperando y tardan 2 horas en salir todos los de la fila a hacer algún viaje... da que pensar si hacen los suficientes trayectos como para pagar gastos.

Anónimo

#57 estoy hablando cuando la construcción estaba en lo más alto en el 98, la mujer de mi socio hera recepcionista de un hotel en sur de la isla lo que los viajes lo cogíamos al vuelo, aveces ni siquiera pasábamos por la parada, se trabajaba mucho, tanto de día como de noche, con las propinas tenía para el gasto diario, comer, café ,merienda y aveces para el día siguiente, pero fueron tiempos, aún hoy en día queda algún 300 funcionado

Anónimo

#58. Que tal un cuaderno de caligrafía de Rubio?. O, leer antes de mandar lo que se ha escrito..y no quiero pensar mal...

Anónimo

#56. Sigo sin creérmelo, aunque los días tuviesen 28 horas. Tu argumento no cuela.

Anónimo

Ja ja ja

P
Patata

Este coche es una patata que no lo quiero ni regalado, mirarlo hace daño a la vista y ya del prestigio de la marca ni hablemos. anti nieblas que se encienden en las curvas que pasada que moderno es. creo que también lleva servo dirección y elevalunas eléctrico en todas las ventanillas.

Anónimo

Con el mío, si el depósito tuviera la capacidad que tiene ese le haría 1432 kilómetros, y es un coche del dos mil uno. Pero ahora le acelero un poco más; si vas demasiado despacio se le van ensuciando los inyectores, o eso creo yo.