Skoda Kamiq: Así es el SUV pequeño de la marca

Actualización.- Néstor Abarca nos explica en este vídeo las principales características del Skoda Kamiq que ha sido presentado oficialmente en el Salón del Automóvil de Ginebra:

Skoda amplía en Ginebra su gama SUV con la llegada del más pequeño de sus tres modelos, el nuevo Kamiq que, como en el caso de sus dos hermanos mayores, el Karoq y el Kodiaq tiene un nombre de origen Inuit. Este coche, hermano del Seat Arona (primera prueba de este modelo en video en este enlace) y del Volkswagen T-Cross (más información de este modelo) es un SUV urbano que, como es habitual en la marca, pone énfasis en la funcionalidad

El Kamiq, construido sobre la plataforma modular MQB 0, tiene una longitud de 4,24 metros de manera que, como es habitual en Skoda, su coche es más grande que los del resto del Grupo. El Seat Arona, por ejemplo, mide 4,13. Con ese plus de tamaño, el Kamiq anuncia más espacio interior y más maletero que sus principales rivales en uno de los segmentos más poblados del mercado. En este enlace encontraréis una prueba comparativa con siete de los modelos con los que se enfrentará

Estéticamente, el Kamiq destaca por seguir la moda actual de dividir los grupos ópticos en dos, con las luces diurnas de LED en la parte superior, justo debajo del capó, y los faros principales, de pequeño tamaño, situados más abajo. En la parte trasera, el aspecto del coche recuerda al de la otra gran novedad de Skoda en Ginebra, el compacto Scala (más información en este enlace). El Kamiq será el primer Skoda con intermitentes secuenciales, que se encienden desde dentro hacia fuera.

Con llantas de entre 16 y 18 pulgadas, el Kamiq no oculta su vocación de SUV aunque con una estética menos campera que otros modelos similares. La ausencia de rebordes negros en los pasos de rueda le asemeja visualmente a un turismo compacto y, evidentemente, deja campo libre a llegada de una versión Scout que sí incorpore estos elementos. El Kamiq ofrecerá, en todas sus versiones, solo tracción delantera.

En el salpicadero, la gran protagonista es una gran pantalla situada en la parte superior del mismo y que tendrá, en las versiones más equipadas, 9,2 pulgadas de tamaño. Con 10,5 pulgadas, la instrumentación digital, una de las más grandes del segmento, estará también disponible para los topes de gama. El salpicadero, según la marca, tiene tacto blando y estará disponible una iluminación ambiental en tres colores (blanco, rojo y cobre). Teneindo en cuenta que viene de un país frío, no es extraño que entre las opciones se encuentren el volante, el parabrisas y los asientos calefactados (delanteros e incluso traseros).

4,241 metros de largo, 1,793 metros de ancho y 1,531 metros de alto con una distancia entre ejes de 2,65 metros. Estas son las dimensiones del Kamiq que tiene un maletero de 400 litros, de los mejores del segmento. Con los asientos abatidos, el espacio alcanza 1.395 litros. Opcionalmente, el respaldo del asiento del acompañante también puede plegarse, permitiendo transportar objetos largos de hasta 2,44 metros.

Skoda ofrecerá este coche con cinco motores que ya conocemos del resto de marcas del Grupo Volkswagen. Todos cumplen la normativa Euro 6d-TEMP y disponen de start/stop. El motor básico es el tricilíndrico de un litro de cilindrada con 95 CV y caja manual de 5 velocidades. Con este mismo bloque se ofrece también una versión de 115 CV con caja de seis marchas o DSG de 7 y, como tope de gama, se ofrecerá el 1.5 TSi de 150 Cv con desconexión de cilindros también en manual o automático.

En el campo diésel habrá sólo un motor 1.6 TDi con 115 CV equipado con sistema Adblue que podrá combinarse con las dos cajas mencionadas. La última alternativa será un motor de gas natural basado en el 1.0 de tres cilindros con una potencia de 90 CV que pronto estará también disponible en el Seat Arona.

El chasis es el mismo que el de los coches de segmento B del Grupo y que el del nuevo Scala. Ofrecerá opciones de chasis deportivo con una reducción de 1 cm de la altura libre al suelo así como suspensión pilotada con modos normal y Sport, el segundo de los cuales endurece la respuesta de los amortiguadores. La marca ofrece también un equipo de protección de bajos para usar el coche en pistas aunque recordamos que ninguna versión ofrecerá tracción integral.

El sistema de detección de posible colisión con identificación de peatones y el mantenimiento de carril estarán disponibles de serie en algunas versiones. El primero incluye frenada de emergencia en ciudad. El control de velocidad activo funciona hasta a 210 km/h. y llega a frenar el coche por completo en los atascos, siempre combinado con la caja de cambios DSG. Opcionalmente, dispondrá de asistente de protección de pasajeros que cierra rápidamente las ventanas y pretensa los cinturones de seguridad delanteros. También tiene freno post-colisión.

A todos estos sistemas se añaden el control de ángulo muerto o la alerta de tráfico cruzado trasero. La cámara trasera opcional y el Park Assist, que aparca automáticamente el coche tanto en línea como en batería, también están disponibles junto a la función de asistente de maniobra que frena el coche al detectar un obstáculo en maniobras de estacionamiento. También puede tener cambio automático de luces cortas a largas

La marca ofrecerá para el Kamiq tres sistemas de infoentretenimiento. El tope de gama viene con pantalla táctil de 9,2 pulgadas, situada en una posición elevada. Hay otro sistema inferior con una pantalla de 8 pulgadas y el de acceso con otra de 6,5 pulgadas. La conexión permanente a Internet dota al Kamiq de la función eCall.

Skoda destaca siempre por ofrecer diferentes funcionalidades en el habitáculo y el Kamiq no es una excepción. Así, es el primer coche de su segmento en ofrecer protecciones opcionales para los bordes de las puertas, que se despliegan automáticamente cuando las puertas están abiertas. El portón trasero puede ser eléctrico opcionalmente. Se abre y se cierra pulsando un botón; gracias a su función integrada tip-to-close, también puede cerrarse tirando ligeramente del portón abierto. A partir del nivel de acabado Ambition, a un lado del maletero puede encontrarse una linterna LED extraíble. En el maletero también hay un botón para desbloquear eléctricamente la barra de remolque retractable.