El más revoltoso de la ciudad
La marca alemana alcanza el techo prestacional del Smart con su nueva versión Brabus, que se posiciona como la más potente de la historia del modelo. Un sorprendente motor tricilíndrico de 109 CV unido a un tren de rodaje deportivo se encarga de sacar todo el jugo “rácing” al pequeño urbanita. Ello está reforzado por un aspecto más deportivo y un interior con un equipamiento más exclusivo. El modelo cuenta, además, con numerosas posibilidades de personalización.
Disponible en las tres carrocerías del Smart (Fortwo Coupé, Fortwo Cabrio y Forfour), el Brabus llega con la intención de cautivar a los conductores que busquen un urbano maniobrable, con gran carácter y que ofrezca además unas buenas dosis de diversión al volante. Tal y como aseguraron desde la marca en la presentación de esta versión, que tuvo lugar en Alemania, la familia Smart crecerá aún más de cara al próximo Salón de París. Y es que en la muestra francesa se desvelaran versiones electrificadas para toda la gama, inéditas hasta la fecha.
Traje deportivo
Como alternativa más deportiva de la gama Smart, esta variante Brabus cuenta con un buen número de elementos que acentúan su carácter más atrevido y que la hacen plenamente reconocible. Un faldón delantero es una de las muestras de este aporte de deportividad. Los logos Brabus están presentes tanto en la parrilla como en la trasera y en el lateral. Además, cuenta con iluminación diurna de tipo LED, tecnología también empleada para la tercera luz de freno.
Al observar el vehículo de forma lateral llaman la atención las llantas de aleación Brabus Monoblock IX de color gris mate pulidas a alto brillo. En los neumáticos existen pequeñas diferencias entre las diferentes versiones. Mientras que en el Smart Fortwo sus medidas son de 185/50 R16H delante y de 205/40 R17H detrás, en la carrocería Forfour los delanteros son de 185/45 R17H, si bien los posteriores no cambian.
En la zaga se aprecia un faldón específico además del difusor trasero de color gris mate así como unos embellecedores cromados de la doble salida de escape. Gracias a ello, el modelo refuerza su imagen deportiva también visto desde la parte trasera.
Carácter interior
Al igual que sucede en el exterior, dentro del habitáculo posee numerosos elementos que le hacen subir un peldaño en materia de deportividad y de sensación de calidad percibida. Y es que, entre el equipamiento de serie del Smart Brabus, se incluye volante deportivo multifunción de cuero con levas de cambio y costuras grises, palancas de cambio y de freno de mano de cuero, pedales deportivos de acero inoxidable, cuadro de instrumentos Brabus con pantalla a color de 3,5 pulgadas, paquete Cool & Audio y avisos visual y acústico de distancia delantera. Por su parte, tanto el Fortwo Coupé como el Forfour cuentan con techo panorámico.
Al margen de las tres versiones Smart Brabus que se corresponden con las tres carrocerías disponibles, es posible escoger una variante aún más exclusiva de cada una de ellas. Se trata del acabado Xclusive que subraya aún más la calidad y la exclusividad del modelo. Además de un emblema exterior con el nombre de este acabado, dentro del habitáculo suma asientos deportivos Brabus con tapicería de cuero napa perforado de color negro negro con costuras grises.
También equipa un cuadro de instrumentos propio con cuentarrevoluciones y reloj. Completan el equipamiento de esta versión exclusiva el salpicadero en combinación de símil cuero y tela, las alfombrillas Brabus, el paquete LED & Sensor y los asientos delanteros calefactables y traseros Readyspace. Las versiones Xclusive tienen un sobreprecio de 3.049 euros con respecto a los Smart Brabus convencionales (Fortwo, Fortwo Cabrio y Forfour).
Tres cilindros sorprendentes
Si el aspecto del Smart Brabus deja claro que es un modelo con una personalidad especial, su “corazón” también contribuye a ello. Y es que bajo el capó monta un motor turbo de gasolina de 898 cc y tres cilindros que, gracias a sus 109 CV, da lugar al Smart de serie más potente de la historia. A priori puede parecer que no se trata de un caballaje excepcional pero todo cambia cuando lo miramos en perspectiva y sobre todo, al ponerse al volante. Tomando la variante Fortwo Coupé como referencia, el peso del coche es de solo 995 kg y su longitud, de 2,74 m.
Estos datos son determinantes en cuanto a su buena capacidad de aceleración ya que, gracias a sus 170 Nm a 2.000 rpm, es capaz de pasar de 0 a 100 km/h en 9,5 segundos. Los 19 CV adicionales con respecto a la versión convencional dan lugar a un coche pequeño pero “matón” capaz de rodar a una velocidad punta de 180 km/h. Además de la incorporación de este bloque tricilíndrico, hay que señalar que en el Smart Brabus la presión de combustible se ha elevado 2 bares al mismo tiempo que la entrada de aire ha sido optimizada.
Asociado al motor se encuentra la transmisión de doble embrague Twinamic de seis velocidades que realiza los cambios de forma suave y rápida. Se distingue además por unos desarrollos más bien cortos que permiten aprovechar mejor el carácter deportivo del motor. Con este objetivo, el vehículo integra la función Race Start, que se activa de forma automática mientras se levanta el pie del freno y se hunde a fondo el acelerador.
En este caso, el sistema realiza un ajuste de las revoluciones y del resbalamiento más óptimo del embrague con tal de obtener la aceleración más intensa. También el escape deportivo cuenta con ajustes específicos. En cuanto a consumo, la versión Fortwo Coupé Brabus homologa 5,2 litros cada 100 km, aunque a poco que se lleve a cabo una conducción deportiva es fácil acercarse a los 7 litros.
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Con garra en circuito
Para que la dinámica del Smart Brabus fortalezca su personalidad “rácing”, la marca alemana lo ha dotado de un tren de rodaje deportivo Brabus Performance que está rebajado en 10 mm y aumenta su firmeza en un 20%. Por su parte, la barra estabilizadora delantera está pensada para disminuir aún más las posibles oscilaciones mientras que el control de estabilidad está modificado específicamente para esta versión.
Con tal de probar a fondo el vehículo, Smart organizó parte de su presentación en el circuito ATC Aldenhoven, al suroeste de la ciudad alemana de Düsseldorf. Durante este el evento, que contó con la colaboración del Smart Racing Club británico, pude ponerme al volante del Smart Fortwo Brabus en una variada pista de pruebas. Este recorrido sirvió para conocer el carácter noble del coche al enlazar virajes muy pronunciados a alta velocidad, donde demuestra una gran estabilidad. Al mismo tiempo, la suspensión garantiza un alto confort, puesto que su grado de firmeza posee un muy buen compromiso con la comodidad.
La destacable precisión de la dirección, que varía su dureza en función de las circunstancias, es otro de los puntos a tener en cuenta. Por otro lado, la excelente maniobrabilidad del vehículo permite rodar por ciudad con suma facilidad. Su sistema de frenos detiene el vehículo con contundencia y eficacia, tal y como pude comprobar en el circuito alemán.
Precios
La gama ya se encuentra a la venta y está compuesta por seis versiones que se corresponden con las tres carrocerías disponibles en variantes Brabus y Brabus Xclusive, respectivamente:
Smart Brabus Fortwo 18.700 €
Smart Brabus Fortwo Cabrio 22.450 €
Smart Brabus Forfour 19.550 €
Smart Brabus Fortwo Xclusive 21.749 €
Smart Brabus Fortwo Cabrio Xclusive 25.499 €
Smart Brabus Forfour Xclusive 22.599 €
Vamos a ver, este coche es un capricho y como tal tiene precio de capricho. Para ciudad es el mejor coche que se ha hecho, mientras ves las calles llenas de SUV y fragonetas varias dando vueltas como locos buscando aparcamiento. Por ese precio tienes un Hyundai Tucson básico.