Smart Electric Drive: Toda la gama “electrificada”
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Smart Electric Drive: Toda la gama “electrificada”

Néstor Abarca

Néstor Abarca

5 opiniones

Nueva generación de eléctricos

Con el "Wall-Box" la carga se lleva a cabo en 3 horas y 30 minutos. Mediante un enchufe convencional tarda el doble.
Con el "Wall-Box" la carga se lleva a cabo en 3 horas y 30 minutos. Mediante un enchufe convencional tarda el doble.

El Salón del Automóvil de París ha sido el escenario elegido por la firma alemana para presentar la nueva generación de modelos eléctricos Electric Drive, con la particularidad de que en esta ocasión, y por primera vez en la historia, el Smart Forfour también contará con variante eléctrica. Además, el Smart Fortwo Cabrio es el único descapotable del mercado con este sistema de propulsión.

Los nuevos Smart Electric Drive se pondrán a la venta a principios de 2017, pero no llegarán a nuestro país hasta septiembre de 2017. Eso sí, lo harán con importantes novedades que mejorarán aún más las buenas prestaciones de sus predecesores, con un mayor rango de autonomía y cargas de batería más rápidas.

Estéticamente podrán reconocerse por los insertos en verde eléctrico de la carrocería y por los logotipos que nos indican que estamos ante las versiones de cero emisiones. Opcionalmente el cliente podrá optar a un gran número de elementos de diseño para personalizar al gusto la apariencia de su Smart, a la vez que también podrá añadir algunos elementos firmados por Brabus.

Se ha sustituido el cuentarrevoluciones por un indicador de potencia eléctrica, y se añaden nuevas páginas en el ordenador de a bordo digital.
Se ha sustituido el cuentarrevoluciones por un indicador de potencia eléctrica, y se añaden nuevas páginas en el ordenador de a bordo digital.

En el interior sólo encontramos un par de novedades, enfocadas básicamente al sistema de propulsión eléctrico. La primera de ellas la encontramos en el indicador reservado para al cuentarrevoluciones que, en el caso de las versiones Electric Drive, lo sustituye por un indicador de potencia utilizada. La segunda novedad es la inclusión de nuevas páginas en la pantalla del cuadro de instrumentos que ofrecen información sobre el sistema eléctrico.

El propulsor ofrece 60 kW de potencia, que vendrían a ser unos 80 CV aproximadamente al cambio, y un par máximo de 160 Nm que permiten una aceleración de 0 a 100 km/h en 11,5 segundos para el Fortwo, de 11,8 segundos para el Fortwo Cabrio y de 12,7 segundos si hablamos del Forfour. Todos ellos tienen una velocidad máxima autolimitada de 130 km/h para prolongar la vida de la carga.

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Y si hablamos de autonomía, según Smart, los nuevos Electric Drive ofrecen aproximadamente unos 160 km, una cifra más que razonable y muy útil para los desplazamientos urbanos.

La autonomía se cifra en torno a los 160 km y pueden alcanzar los 130 km/h de velocidad punta.
La autonomía se cifra en torno a los 160 km y pueden alcanzar los 130 km/h de velocidad punta.

La carga de la batería es otro de los puntos que se ha mejorado en esta nueva generación. Todos los modelos disponen un nuevo y potente cargador de serie que completa una carga entera en algo más de 6 horas mediante un enchufe convencional o en 3 horas y media en el caso de utilizar un “wall-box”. La marca ya ha avanzado que más adelante llegará un nuevo cargador más potente en opción, de 22kW, capaz de completar todo el proceso en apenas 45 minutos.

Por el momento se desconocen los precios en España, pero sí sabemos lo que costarán en Alemania: 21.940 € el Fortwo, 22.400 € el Forfour y 25.200 € el Fortwo Cabrio.

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Anónimo

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4
4

es un coche que solo sirve para ciudad o grandes ciudades no rutas.

Anónimo

Qué barato y qué pedazo de autonomía.

A
Aar

Cojonudos Evidentemente para ciudad Pero seguimos avanzando

c
chispitas

Y si lo lavo me electocruto.

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