Smart Fortwo MHD

A la vuelta del verano pasado Smart anunciaba el lanzamiento de una nueva versión del Fortwo denominada MHD. Y es que estas tres letras son las siglas de Micro Hybrid Drive, que traducido al español vendría a significar conducción micro híbrida. Claro que esto es solo una cuestión de marketing porque el Smart Fortwo MHD de híbrido no tiene absolutamente nada, salvo el nombre. Y ni falta que le hace porque puede presumir de ser el automóvil del mercado que menos CO2 emite a la atmósfera: 103 gramos por kilómetro. Además de acreditar un consumo mixto de 4,3 litros a los 100 kilómetros. El sobreprecio del Fortwo MHD respecto a la versión "normal" es de 150 euros si se trata del coupé y 200 euros en el caso del cabrio.

Smart Fortwo MHD Cabrio Pure: 12.800 euros Pulse: 14.050 euros Passion: 14.650 euros

Destacamos: Lo que hace que el Fortwo MHD reduzca el consumo 0,4 litros cada 100 kilómetros, es decir, de 4,7 a 4,3 litros a los 100 kilómetros, y las emisiones de CO2 pasen de 112 a 103 gramos por kilómetro respecto a la versión estándar es el empleo del sistema conocido como "stop & go". Un sistema que Citroën ya introdujo en el C3 hace años y también en el C2. Ahora son varias las marcas que ya lo incluyen dentro de su oferta. Gracias al empleo de esta tecnología, en la que un alternador hace las veces de motor de arranque, es posible que el motor se pare cuando el vehículo se detiene y vuelva a arrancar una vez que el conductor levanta el pie del acelerador. De forma que se reduce el consumo, las emisiones de CO2 y la contaminación acústica.

Más versiones

Además de la versión de gasolina de 71 caballos de la que parte el Fortwo MHD, existen otras cuatro: tres de gasolina y una diesel. En gasolina el escalón de acceso a la gama Fortwo lo constituye el motor de 61 caballos, que al igual que el de 71, es atmosférico de 1 litro con 3 cilindros. Utilizando esta misma motorización existe una variante potenciada con turbocompresor que rinde 84 caballos. Y como tope de gama está el Fortwo BRABUS. Una versión en la que el tricilíndrico se estira hasta alcanzar los 98 caballos. La opción diesel pasa por un motor de 800 centímetros cúbicos que desarrolla 45 caballos.

Motor Tipo: De gasolina Nº de cilindros / disposición: 3 en línea Nº de válvulas: 4 por cilindro Cilindrada: 999 cc Potencia: 71 Cv. Par motor máximo: 92 Nm. Alimentación: Inyección electrónica multipunto

Transmisión Embrague Monodisco en seco accionado eléctricamente Caja de cambios: Manual secuencial de 5 velocidades

Dimensiones y pesos Distancia entre ejes: 1.867 mm. Vía delantera: 1.283 mm. Vía trasera: 1.385 mm. Longitud: 2.695 mm. Anchura: 1.559 mm. Altura: 1.542 mm. Peso: 780 kg.

Prestaciones Velocidad máxima: 145 km/h Consumo de combustible: Ciclo mixto: 4,3 litros/100 km

Fotos