SsangYong ha puesto a la venta el SsangYong Tívoli Grand, un coche que combina la actualización recibida en 2019 por el Tívoli (prueba en vídeo de este coche en este enlace) con un cambio de nombre puesto que hasta ahora se llamaba XLV. La nueva gama estará disponible desde 17.900 euros (16.200 si se financia con la marca) con dos motores, dos transmisiones y cuatro niveles de acabado.
El motor único para este coche es el bloque de 4 cilindros y 1,5 litros lanzado tanto en el Tívoli como en el SsangYong Korando (prueba en vídeo de la versión diésel de este coche en este enlace). Se trata de un motor turboalimentado que proporciona 163 CV a 5.000 rpm y un par de 280 Nm entre 1.500 y 4.000 rpm. Con este motor, el Tívoli Grand homologa un consumo de 7,2 litros a los 100 km (en ciclo WLTP) para las versiones con cambio manual de seis marchas y de 7,8 litros en el caso de las dotadas del cambio automático, también de seis velocidades. Esta caja está fabricada por el especialista japonés Aisin y es de convertidor de par.
La otra alternativa que señalábamos al principio es la de este mismo motor, pero adaptado para funcionar con GLP. La instalación la realiza la empresa Ircongas, mantiene la garantía de fábrica de SsangYong y proporciona la etiqueta Eco de la DGT propia de todos los modelos propulsados por GLP. Las versiones de GLP tienen un precio 2.050 euros superior a las mismas de gasolina.
Seguridad activa
El Tívoli Grand se pone al día en el apartado de la seguridad con la incorporación, para todas las versiones, del paquete de ayudas a la conducción SASS que incluye el aviso de salida de carril, el sistema de mantenimiento de carril, la frenada de emergencia, el reconocimiento de señales de tráfico, el sistema de aviso de avance del vehículo delantero, el detector de fatiga del conductor y el sistema de alerta de distancia de seguridad.
Otros elementos incluidos de serie son la dirección flexible (son tres modos de funcionamiento: normal, sport y confort). el control de descensos, el control de la velocidad de crucero, el encendido automático de faros y limpias y un sistema de información y entretenimiento con pantalla de 8 pulgadas que está disponible desde el acabado Urban Plus y que, además de ser compatible con Apple Car Play y Android Auto, da servicio a la cámara de marcha atrás.
Estéticamente recibe las mismas modificaciones en la parte frontal del Tívoli, con un aspecto menos extremado. Las llantas son de 16 o de 18 pulgadas dependiendo del nivel de acabado y el techo puede pintarse en color negro brillante o en blanco, en contraste con el resto de la carrocería (solo en la versión Limited) para la que se ofrecen seis colores.
En el habitáculo destaca la instrumentación digital de 10,25” inspirada, según la marca, en los aviones de combate y disponible desde el tercer nivel de equipamiento. El acabado de la parte delantera ha mejorado con respecto de la anterior versión de este coche y se mantiene la buena habitabilidad del Tívoli corto, en este caso ampliada gracias a la prolongación del voladizo trasero que hace que el maletero sea el gran protagonista de este coche.
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Maletero muy grande
SsangYong anuncia una capacidad de maletero de 720 litros (574 por debajo de la bandeja) que se incrementan hasta 1.440 litros al abatir los respaldos traseros, cuando se genera una longitud de carga de 1,88 metros, suficiente, según la marca, para cargar una bicicleta sin necesidad de desmontar las ruedas. El coche incorpora un doble fondo partido que permite, además, realizar una separación del espacio en dos situando una de las piezas del doble fondo en vertical.
La gama se estructura en cuatro acabados: Line, con todos los elementos del sistema SASS, seis airbags, aire acondicionado, control de crucero, instrumentación analógica, faros de día de LED, barras de techo, dirección adaptativa y llantas de chapa de 16 pulgadas. La versión Urban Plus añade climatizador, faros y limpias automáticos, cámara de marcha atrás, sistema de información y entretenimiento con pantalla de 8 pulgadas, faros antiniebla y llantas de aleación de 16 pulgadas.
La versión Premium incorpora la instrumentación digital, una tapicería mixta de tela y cuero y el airbag de rodillas para el conductor y la variante tope de gama, llamada Limited tiene sensores de aparcamiento delanteros y traseros, acceso y arranque sin llave, llantas de 18 pulgadas de aleación, retrovisores plegables eléctricamente y la opción de la carrocería bitono.
PRECIOS DE LA GAMA DLE SSANGYONG TOVOLI GRAND Tívoli Grand G1.5T 4x2 Line: 17.900 € Tívoli Grand G1.5T 4x2 Urban Plus: 20.400 € Tívoli Grand G1.5T 4x2 Urban Plus Automático: 21.900 € Tívoli Grand G1.5T 4x2 Premium: 21.500 € Tívoli Grand G1.5T 4x2 Limited: 23.860 € Tívoli Grand G1.5T 4x2 Limited Automático: 25.000 € La conversión a GLP de cualquiera de estas versiones tiene un precio de 2.050 euros
En este enlace encontraréis toda la oferta de unidades nuevas, de kilómetro cero y de segunda mano de la gama Tívoli y en este otro enlace la oferta de segunda mano de la versión anterior, llamada XLV.
Eso, aunque es un restyling, echo de menos un video de prueba de éste modelo.