Subaru Outback 2.5 Bi-Fuel: Novedad en España

Me temo que no es así. Es más barato de refinar el diesel.

Pienso exactamente lo mismo que tu.Hoy en dia,en nombre de la ecologia,nuestros gobernantes se inventan modas que saben que no tienen futuro,PERO hay que amortizarlo.Existe hace tiempo tecnologia en este planeta para poder prescindir de los combustibles fosiles,PERO no interesa.Se han dedicado durante decadas a exquilmar nuestros bosques,los oceanos...y ahora pretenden rasgarse las vestiduras.Son capaces de apretar el boton para hacer mas miles de millones de euros o dolares,para salvar el banco o empresa que a ellos les interesa,PERO son incapaces de ayudar a esos niños que se estan muriendo de hambre en Africa,que con 5 euros se les puede comprar esa medicina que les puede salvar la vida,PERO claro la vida de estos niños es despreciable,lo primero son sus intereses.VERGUENZA.

Me rio de todo lo que suene a ECOLOGIA, pues ecologia es aquello que a los gobiernos de turno, le repercute mas beneficios a las arcas del estado y a las grandes compañias. ahora quieren vendernos las baterias de litio, pues vereis cuando el mercado esté infectado de ellas, como nos dirán que son nefastas para el medio ambiente. A este ritmo, hasta el agua...será nefasta como no sea embotellada y te cueste la botella diez euros de impuestos. Es puro negocio todo....a eso se le llama Energias Renovables. Vease las bombillas de bajo consumo de casa..valen desde 3 euros y se funden igual ke las incandescentes de 60 centimos. Amortizas ese gasto anticipado con el consumo (pregunto). Pues ya subiran la tarifa electrica cuando tengas coche electrico...para amortizar el impacto fiscal.

El día que el GLP cueste mas que el diesel, piensa que si te compras, e incluso si tienes un coche, es que te están estafamdo solo por tenerlo. Sabes de donde viene el GLP (pregunta). Viene de los gasaes sobrantes de la producción del diesel y de la gasolina. Es decir el coste de producción, es casi cero. Pero en parte es por lo que dices. Por qué vender algo que no voy a poder vender con buen margen de beneficio. Es el pensamiento típico de los terratenientes, caciques y talifunsitas españoles. Sin ir mas lejos, en Francia, lo tienen hace mas de una década y su incremento de precio ha sido del 4 por ciento con respecto al gasoil que ha sido del 78 por ciento en la misma década. A mi es GLP, me parace un buen sustituto del hidrógeno y de las baterías eléctricas. Las cuales está por ver el impacto ambiental que tendrán cuando la producción de estas sea masiva.

claro que consume más que el gasoil pero eso también lo hacen los gasolina normales. A mi me parece una opción muy interesante y mientras el precio del GLP está tan barato se podría aprovechar porque creo que va a seguir así bastante tiempo. Otro dato a tener en cuenta es, como bien dice el vídeo, que contamina mucho menos que los diesel, cosa que a mi también me parece importante y sobre todo que les da mil patadas a los eléctricos e híbridos a pilas...

El GLP será más barato pero también consume más litros que de gasoil y la diferencia no es real ya que en cuanto empiecen a proliferar vehiculos con este combustible el precio se igualaría o aumentaría ( oferta/demanda) con lo que aún sería menos beneficioso para nuestros bolsillos. La única solución que veo es el hidrógeno ya que los eléctricos son una basura y en mi caso seguiré con diesel/gasolina hasta que llegue el hidrogeno sin ninguna duda.

Solo le veo un problema a este coche. Los mamoneos del carburate que hay en españa. Escierto que cada vez son mas las estaciones que sirven GLP, pero su avance es casi ridículo y además no acompaña la escasa información que se da a este respecto. Está claro que la gasolina y el gasoil es el sustento en un país sin recursos. Si huiese salido 6 meses antes de comprarme mi A4 avant quattro, no lo hubiera dudado. Una gran opción. Es lamentable la manera que tenemos de pensar en este país y sobre todo en recursos. Chapó a este coche.

el diesel es mas caro de refinar que la gasolina

hasta que el parque de automóviles iguale el gas con el diesel, y entonces el gas se pone al mismo precio que el diesel;en los años 70 el diesel valía muchísimo menos que la gasolina y explicaban que era debido a que el diesel o gasoil no tenía un proceso de refinamiento tan caro y complejo como la gasolina...nos engañaban antes y nos engañan ahora,y seguimos comulgando con ruedas de molino.A igualdad de parque de automóviles,igualdad de precio,como hoy el 79 es diesel, pues el diesel más caro;como en los años 70 diesel habría un 8 o 10 de vehículos(casi solo camiones y furgonetas) era baratísimo el diesel;todo es mentira.

esto es un tanto peligroso.........................................informaros