El coche que Subaru expone en Frankfurt es la versión de producción que deriva del XV Concept Car mostrado en la pasada edición del Salón de Shangai. El nuevo Subaru XV ha sido desarrollado bajo el concepto de "Aventura Urbana", como un nuevo tipo de crossover con diseño deportivo y desenfadado.
Tiene una longitud de 4,45 m, una anchura de 1,80 m y una altura de 1,62 m, así que su tamaño es muy similar al del Ford Kuga, Hyundai ix35 y Kia Sportage, entre otros.
El Subaru XV cuenta con el conocido sistema de tracción permanente de Subaru "Symmetrical AWD" y un motor Boxer de 2 litros y cuatro cilindros dispuesto longitudinalmente. Lo que no especifica la marca es si se trata del motor 2.0 de gasolina o del diesel, aunque cabe pensar que se trate del nuevo Boxer de gasolina de carrera larga que acaba de estrenar el renovado Forester.
Para la transmisión, Subaru ha elegido el sistema por variador continuo Lineartronic.
Suscríbete a la newsletter
Si quieres estar al día de nuestras noticias, tienes que tener una cuenta en coches.net.
De relevancia
Destacamos: Cambio de estilo
Estéticamente el XV mantiene los grupos ópticos frontales en forma de ojos de halcón tan característicos de la marca, así como la rejilla en forma hexagonal, pero con la diferencia de que la parte central de ésta es del mismo color que la carrocería. En la parte trasera se repiten las formas hexagonales. Y en la vista lateral, la atención se centra en las llantas de 19 pulgadas con diseño de flor y neumáticos de medida 245/45.
El interior está habilitado para cinco pasajeros, y de él destaca su gran superficie acristalada y el cuero blanco con el que se revisten los asientos. Tampoco pasa desapercibido el gran panel táctil de la consola central. Y aunque en las imágenes no se percibe con claridad, entre las esferas del cuatro de relojes hay un pequeño monitor en el que se muestran las imágenes captadas por las cámaras del sistema EyeSight, de modo que el conductor siempre está informado de lo que hay delante del coche.
Decir que subaru no aporta nada Se nota que no has conducido nunca ninguno. Primero (y no se si unico) motor diesel boxer, la traccion 4x4 de las mejores que existen, el consumo del diesel no sera de los mas bajos pero si tienes en cuenta que es traccion 4x4 permanente el consumo es bajisimo (mixto 5,8). El que dice que el diesel no tiene fuerza que pruebe el impreza 2.0D que con sus 350nm de par creoi que no se le quedara corto.......