Vuelve el Suzuki Jimny, como vehículo comercial
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Vuelve el Suzuki Jimny, como vehículo comercial

Jaume Gustems

Jaume Gustems

7 opiniones

Suzuki vuelve a vender el Jimny en España, pero solo en versión comercial, con dos plazas y una capacidad de carga algo mayor.

El Suzuki Jimny vuelve a venderse en España, pero solo en versión comercial de dos plazas.
El Suzuki Jimny vuelve a venderse en España, pero solo en versión comercial de dos plazas.

De esta manera, el Suzuki Jimny volverá a estar en el catálogo de productos de la firma japonesa, después de la cancelación de las importaciones de la versión turismo -enlace a la videoprueba del Suzuki Jimny de pasajeros - enlace a la videoprueba del Suzuki Jimny en Marruecos . debido a que no se ajustaba a las estrictas normativas anticontaminantes europeas. No obstante, Suzuki ha estado entregando unidades del Jimny a aquellos clientes que ya hicieron el pedido en su momento, sin aceptar nuevas solicitudes.

Ahora, Suzuki Ibérica confirma que, si bien la versión turismo no va a importarse, sí que va a hacerlo la versión comercial de dos plazas, que se ve afectada por una normativa antiemisiones menos restrictiva.

Esta versión comercial del Jimny tiene un espacio de carga mayor al no tener segunda fila de asientos.
Esta versión comercial del Jimny tiene un espacio de carga mayor al no tener segunda fila de asientos.

Esta versión comercial ligera cuenta con un compartimento de carga mayor (863 litros, 33 más que la versión de pasajeros) al no disponer de asientos en las plazas traseras, un piso de carga totalmente plano y partición de seguridad entre pasajeros y carga.

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Esta versión comercial no difiere en absoluto a nivel mecánico respecto al Jimny turismo, y cuenta con el mismo chasis, transmisión y motor que le dan una excelentes aptitudes TT.

Suzuki todavía no ha dado precios, pero confirma que el coche llegará a los concesionarios la próxima primavera.

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RC
Roser Colell roque

Me interesa Suzuki Jimmy , como vehículo comercial. Donde puedo comprarlo.

JV
Juan Vargas

Quisiera conocer su opinión si varia la calidad del vehículo o su configuración, al ser ensamblado en India y no en Japón. Gracias

Anónimo

Este comentario ha sido eliminado.

M
MotorLover

Bravo Excelente noticia (de lo mejorcito que se ha fabricado últimamente en el mundo del automóvil).

J
Javier
| 1 respuesta

es un coche que murió de éxito y se lo cargaron las normativas. la lista de espera era de un año previa reserva, los que tenían uno especularon con el y se vendían mas caros los usados que los nuevos con lista de espera, es un coche mono y resulton muy destinado a paseos domingueros y a usarlo en campo. nada mas.

KB
Karl Benz

Una pena, todos los coches chulos dejarán de venir a Europa. Nos quedaremos con los eléctricos e híbridos. Malos tiempos para los amantes de los coches divertidos.

c
christian

que pena porque era como un pequeño mini-G Wagon, de hecho ya hay customizaciones hechas en UK adaptándolo y con un gran parecido, según otras fuentes también comentaron que no dieron a basto con el aluvión de pedidos que tuvieron y por eso quebraron los envíos con listas de espera interminables.