Tesla Model S: más autonomía y prestaciones
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Tesla Model S: más autonomía y prestaciones

Jaume Gustems

Jaume Gustems

26 opiniones

Actitud de superación

El Tesla Model S supera su listón, ya de por sí muy alto, incrementando la capacidad de sus baterías y las prestaciones de aceleración de la versión P85D.
El Tesla Model S supera su listón, ya de por sí muy alto, incrementando la capacidad de sus baterías y las prestaciones de aceleración de la versión P85D.

Elon Musk, CEO de Tesla Motors, ha anunciado una serie de actualizaciones para el Tesla Model S que incrementan la autonomía y prestaciones de este vehículo puramente eléctrico. En concreto, ha comunicado el lanzamiento de un nuevo pack de baterías que incrementa su capacidad de 85 a 90 kWh, lo que se traduce en un incremento de un 6% de la autonomía. Es decir, con este pack, el Tesla 85D pasa a ofrecer una autonomía máxima de 300 millas (482 kilómetros), calculados circulando por autopista a una velocidad media de 105 km/h. Este nuevo pack de baterías es opcional, y tendrá un coste de 3.000 $ (unos 2.800 €) para los nuevos clientes.

El propio Elon Musk no recomienda a los actuales propietarios de un Model S realizar esta actualización, ya que, según afirma, Tesla irá aumentando la capacidad de sus baterías un 5% cada año. De esta manera, es preferible actualizar lo más tarde posible para beneficiarse de una superior mejora.

El Tesla Model S es la berlina eléctrica más potente y con mayor autonomía del mercado.
El Tesla Model S es la berlina eléctrica más potente y con mayor autonomía del mercado.

Más prestaciones para el P85D

La segunda novedad en la gama Tesla hace referencia al lanzamiento del “Ludicrous Mode”, un pack destinado al modelo P85D, el más potente de la gama Model S, que incrementa la potencia máxima de sus baterías de 1.300 a 1.500 Amps. Así, el P85D es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos (en concreto hace el 0 a 60 mph en 2,8 segundos). Es una aceleración similar a la de un Lamborghini Aventador Superveloce o un Nissan GT-R, y mejora la de un Ferrari F12 o un Porsche 911 Turbo S, por ejemplo. Con este pack, el Tesla P85D se coloca así al nivel de los mejores superdeportivos del mundo. Esta opción tendrá un coste de 10.000 $ (unos 9.200 €) para nuevos clientes. Para los que ya tienen un Tesla, el pack se vende por 5.000 $ (unos 4.600 €) más el coste de la mano de obra necesaria para la instalación.

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Elon Musk ha avanzado, por otro lado, que Tesla está trabajando en el desarrollo de un pack de potencia incluso superior al del "Ludicrous Mode", que reservan para la nueva generación del Roadster que llegará de aquí a 4 años. También ha confirmado que la marca americana tendrá listo el Model X en dos meses, y el Model 3 en dos años.

Finalmente, se ha presentado una nueva versión de entrada a la gama Model S, basada en el actual 70D, con sólo un motor eléctrico y por lo tanto, tracción trasera en lugar de integral. Esta versión es 5.000 $ más barata, aunque podrá equiparse con el mismo número de opciones disponibles para el resto.

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#_890

Con lo despistado que soy , moriré atropellado por un coche eléctrico. Tanto dilencio

L
Luis
| 1 respuesta

Aquí el coche eléctrico no va a triunfar hasta que no entre un partido político distinto de PP y PSOE. Estos dos partidos tienen a las compañías de toda la vida para jubilarse de consejeros. Aunque me pregunto de qué pueden aconsejar individuos como Aznar o González.

R
Raúl

#29 Creo que te equivocas, el único presidente que aposto por las nuevas energías fue ZP pero como tenía tantos corruptos, tantos pagos en B y tantos miembros de su partido en Soto del Real pues ya ves. Por cierto, estupendo el trabajo de Tesla, espero que tenga una buena recompensa por apostar tan fuerte por la energía eléctrica y además con unos modelos guapos, guapos.

M
Massimo

Autonomías de de 1000 km's...Macho!, es que tú no paras a mear???. Vale de ya de combustibles fósiles, hombre!!. ¿Que no has notado la ola de caloret que tenemos encima?. Hasta Rita Barberá la pronosticó y ya ni siquiera el primo de Rajoy pone en duda.

f
fer

En espana hay un monopolio muy fuerte de las compañias electricas .

P
Pinveco
| 1 respuesta

Este es el futuro. Ya esta bien de válvulas EGR, filtros DPF, catalizadores, urea, etc,... y es hora de aportar a reducir el calentamiento global. A ver si de una vez los gobiernos y las marcas de automóviles apuestan por las energías limpias.

Anónimo

#24 Vamos a ver si nos enteramos... las olas de calor han sido provocadas para no sé qué fin, pero provocadas... Para ejemplo, miren el cielo todos los días y verán nubes con formas rectas compuestas por porquería militar. Por otra parte, producir energía eléctrica también contamina (para los verdes). Cuando el coche el coche eléctrico tome protagonismo, verán el palo que nos meten las compañias eléctricas...

Jc
José colmenares

Esto es parte del futuro inmediato,necesita el planeta mejores opciones para sufrir menor desgaste...

I
Intrísiko

Sueño con llegar a tener un model 3 , en dos añitos se puede ahorrar un pico, a ver a ver...

J
JFRNK
| 1 respuesta

yo ya estoy ahorrando para el tesla 3, eso de no oír nada tiene que ser un puto orgasmo

Anónimo

#18 jejeje harto del diesel eh?

Anónimo

Hay quién no se baja de su burro TDI, "Ande o no ande TDI grande"

Anónimo
| 2 respuestas

#6 Y si compras un electrico seras esclavo de las electricas asi que..

VD
VARTA DYMAMIC SILVER AGM

#13 Será en España ya que en otros países la regulación es muy diferente y hay un verdadero libre comercio y una competencia real entre las diversas eléctricas. Tesla sera recordada como la primera marca que aposto por la energía del futuro.

Anónimo

#13 Ya lo somos este coche es otro electrodoméstico, pero sale mucho más barato recargar las baterías que llenar el depósito. Por lo demás un cochazo que anda una barbaridad.

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