Toyota ha puesto al día la gama del Corolla, en sus dos versiones, berlina y familiar (Touring Sports) con una serie de modificaciones que han permitido que todas las versiones de esta gama, que recordemos que son híbridas convencionales (prueba en vídeo del Toyota Corolla Hybrid en su versión de 122 CV), emitan menos de 120 gr/km de CO2 y queden, por lo tanto, exentas del pago del impuesto de matriculación. Además, ha incorporado el acabado GR Sport a la versión con carrocería familiar.
El Toyota Corolla Touring Sports GR Sport dispone de los mismos elementos diferenciados que la versión berlina (anagrama alusivo en el portón del maletero, bordados en los asientos de corte deportivo calefactados, llantas de aleación de 18 pulgadas de diseño exclusivo, faros completos de LED y techo de color negro en contraste con los cuatro colores disponibles para la carrocería: blanco, rojo y dos tonos de gris. Esta versión se ofrece solo con el motor más potente (180 CV) de los dos de que dispone el Corolla y monta una parrilla diferente, embellecedores y difusor en color negro brillante y, en el interior, tapicería mixta específica y volante de cuero perforado entre otros elementos.
Para conseguir rebajar las emisiones y dejarlas en toda la gama por debajo de los 120 gramos, la versión Touring Sports con acabado Advance, que mantiene todo su equipamiento, monta llantas de 17 pulgadas en lugar de las de 18 con que venía hasta ahora. Para compensar, lleva de serie molduras cromadas en la parte baja de las puertas y la zona inferior del portón del maletero.
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La gama 2021 del Corolla arranca en los 21.350 € mientras que las versiones familiares Touring Sports debutan en 23.350 €. La versión más deportiva GR SPORT costará 27.950 €, promociones incluidas. En este enlace encontraréis las ofertas para la gama Corolla en coches.net
Gran coche en todos los aspectos.