Toyota ha lanzado la nueva gama del Proace City, en la que destacan dos novedades importantes; la primera es que a partir de ahora estará disponible en versión eléctrica y la segunda es que se mantiene la oferta de variantes térmicas para las versiones de pasajeros. La importancia de que se continúen comercializando versiones diésel del Proace City Verso, la versión monovolumen de esta gama matriculado como turismo, radica en el hecho que las otras tres marcas que comercializan este vehículo: Citroën, Peugeot y Opel las han eliminado reduciendo la oferta únicamente a las versiones eléctricas (más información en este enlace).
Como sabéis estas furgonetas, tanto en sus versiones de carga como de pasajeros, se fabrican en la planta que Stellantis tiene en Vigo y son idénticas en sus principales características al Citroën Berlingo, al Peugeot Expert/Rifter y al Opel Combo. La versión eléctrica tiene un motor de 136 caballos y una batería de iones de litio de 50 kwh con la que alcanza una autonomía homologada de 280 km. Tiene un cargador de 11 kw que permite recargar la batería por completo en 50 minutos utilizando un punto de recarga rápida y entre 5 y 7,5 horas en un cargador mural.
Esta nueva furgoneta eléctrica estará disponible en dos tamaños de carrocería, Media y Larga, y en dos configuraciones, Van y Combi, en lo que respecta a las versiones profesionales mientras que la versión Proace City Verso para particulares se comercializará también con las dos variantes de carrocería, pero con una única versión llamada Family que estará disponible en dos acabados: Active y Advance. Estas versiones de pasajeros podrán configurarse con interiores de 5 o 7 plazas. Los precios arrancarán en 25.155 euros para las versiones comerciales y en 39.000 euros para las variantes de turismo. A estos precios se les podrán descontar las ayudas del plan MOVES III que llegan a los 7.000 euros en el caso de los turismos y a 5.000 en el de las furgonetas.
Por lo que respecta a las variantes con motor térmico, la gama incorpora ahora un nuevo motor diésel de 1,5 litros y 130 CV disponible para las variantes Combi y Family combinado con una caja automática de 8 velocidades. Este motor ya estaba disponible en estos vehículos con cambio manual, algo que se mantiene en la oferta, y la versión automática sustituye a la anterior variante de gasolina automática. Este nuevo Proace City diésel automático se venderá en acabado VX para la variante Combi y con los niveles de equipamiento Active y Advance para la variante Verso Family.
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La gama Verso, que es la que puede matricularse como turismo, queda de este modo de la siguiente manera. Con la carrocería corta se vende con motor de gasolina de 110 caballos y caja de cambios manual de 6 velocidades en acabado Active, y con el motor diésel de 130 CV tanto en acabado Active como en acabado Advance ya sea con cambio manual o automático. Con la carrocería larga solo estará disponible en acabado Active, únicamente con motor diésel, manual o automático, y exclusivamente con 7 plazas. Los precios para clientes particulares arrancan en 23.600 euros
