Diésel de 110 CV
El monovolumen compacto Verso estrenará en febrero una nueva mecánica diésel, de origen BMW, que se situará como versión de acceso a la gama. Además, también para 2014, se ampliará la oferta con más equipamiento para hacerlo aún más atractivo.
El nuevo motor 1.6 D-4D hará su debut en el Verso, un motor que posteriormente se irá integrando en el resto de modelos de la marca. Como ya hemos comentado es un propulsor de origen BMW al que Toyota ha retocado y refinado para adaptarlo a su gama.
Este propulsor ofrece una potencia de 110 CV con un par máximo de 270 Nm. Aunque sus prestaciones sean bastante discretas - completa el 0-100 km/h en 12,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 186 km/h- sí aportará un consumo combinado bastante ajustado (3,8 l/100 km) y unas emisiones de CO2 de 119 g/km.
Estas cifras se consiguen gracias a la incorporación del sistema de parada y arranque automático del motor cuando el vehículo se detiene. Especialmente eficaz en conducción en ciudad.
La marca ha confirmado que esta nueva variante reemplazará al actual 120D en el Reino Unido, que monta un 2.0 de 124 CV, pero no hay nada oficial en cuanto a nuestro mercado. Hemos preguntado a Toyota España y lamentablemente no nos han podido sacar de dudas.
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Nuevos equipamientos
Para hacer aún más atractiva la oferta, la marca japonesa propone una serie de nuevos equipamientos que aumentarán el agrado del cliente. Según el tipo de acabado elegido la variante 2014 del Verso podrá montar un “techo flotante” –pilares en negro-, nuevas llantas de aleación de cinco radios, faros antiniebla delanteros y cristales traseros oscurecidos.
También se ofrecerá el nuevo sistema “Toyota Touch 2 with Go”, que añade navegación por satélite con servicio Google Street View e información del tráfico en tiempo real TomTom. Además de una cámara de visión trasera con sensores de aparcamiento.
Por último, el Verso estará disponible con un nuevo acabado de pintura Bronce Avantgarde, nueva tapicería de tela en negro y gris y cuero para el pomo del cambio de marchas.
Toda esta información nos ha llegado en un comunicado que la marca ha lanzado para el modelo UK. Es posible que algunos de los detalles o equipamientos aquí citados sean diferentes para nuestro país. Cuando Toyota informe de los cambios en la versión 2014 para España os lo comunicaremos.
Hola a todos,a pesar que los comentarios son viejos pregunto lo mismo si podéis decime si alguno tuvo problemas con la toyota versa, 1600,112 CV . Estoy por comprar una usada con 120000 km, conozco el auto solo le cambió las correas en garantía, el motor es BMW, algunos de vosotros tuvisteis problemas?