Se crearán 1.000 nuevos empleos
La plantilla de la factoría Ford en Almussafes votará el próximo martes en referéndum el preacuerdo de competitividad para cinco años alcanzado ayer con la dirección, que recuperará el turno de noche a mediados de 2014 y conllevará la creación de un millar de empleos directos.
Según ha informado a EFE el portavoz de UGT en Ford, Carlos Faubel, el preacuerdo se ha aprobado hoy en la reunión del comité de empresa con veintisiete votos a favor (de los sindicatos UGT y CCOO) y cinco en contra (de CGT y la Intersindical). La dirección de la factoría Ford en Almussafes (Valencia) y los sindicatos UGT y CCOO firmaron ayer un preacuerdo de competitividad para cinco años, gracias al cual volverá a implantarse el turno de noche a mediados de 2014, lo que conllevará la creación de unos mil empleos directos.
Así lo han indicado a EFE los portavoces de los dos sindicatos mayoritarios, quienes han precisado que el documento se llevará mañana al comité de empresa y posteriormente se someterá a referéndum de todos los trabajadores, por lo que la dirección ha rehusado pronunciarse hasta que se celebre esa consulta.
En clave salarial, se ha acordado congelar los salarios hasta 2014
El tercer turno, el de noche, que desapareció en abril de 2009, volverá a implantarse en la factoría de Almussafes durante el segundo semestre de 2014, lo que según cálculos de los sindicatos supondrá la creación de unos mil empleos directos, además de otros indirectos.
En materia laboral, se han acordado 985 jubilaciones parciales hasta 2018, cuyos puestos serán ocupados por trabajadores con contrato de relevo, lo que garantiza otros tantos contratos fijos.
En clave salarial, se ha acordado congelar los salarios hasta 2014; de 2015 a 2017 se garantiza un aumento por encima del IPC de medio punto, y en 2018 habrá una subida un punto superior al IPC, retroactivos al 1 de enero y con cláusulas de revisión.
El portavoz de UGT en Ford, Carlos Faubel, ha destacado a EFE que "la clave" del acuerdo es que "garantiza" los salarios para los próximos cinco años, y ha resaltado su importancia en materia de empleo, ya que los eventuales y relevistas que trabajen en la factoría hasta la firma del acuerdo pasarán a ser fijos.
Además, ha destacado que la vuelta del turno de noche "creará mucho empleo", en torno a un millar, según la producción, por lo que el pacto "da estabilidad y tranquilidad" a la fábrica y "ata todo el empleo" existente, tanto fijo como eventual.
Suscríbete a la newsletter
Si quieres estar al día de nuestras noticias, tienes que tener una cuenta en coches.net.
Se han acordado 985 jubilaciones parciales hasta 2018
"Es un buen acuerdo dado el contexto actual de crisis económica, un gran acuerdo en lo económico y en lo social", ha destacado el portavoz del sindicato mayoritario en Ford, quien ha destacado que se ha evidenciado el valor de la negociación por encima de cualquier reforma laboral.
El portavoz de CCOO en Ford, Miguel Rosaleny, ha recordado que llevan negociando este acuerdo desde finales del año pasado y ha considerado que el texto alcanzado, que ha calificado "de profundo calado", recoge los principales puntos reivindicativos de este sindicato.
"Salarialmente, es el mejor acuerdo de todo el sector", ha resaltado Rosaleny, quien ha explicado que se recuperan los aumentos por encima del IPC real, mientras que se ha alcanzado un equilibrio sobre la antigüedad, que la empresa quería suprimir, ya que se respeta hasta el sexto quinquenio.
UGT y CCOO se han mostrado satifechos pero los sindicatos minoritarios no
Para Rosaleny, además se traslada la imagen de que "las cosas se pueden hacer de otra manera, se puede negociar y no hay que imponer mediante reformas laborales cambios en la legislación", ya que los sindicatos y la dirección se pueden "entender en las fábricas".
Los dos sindicatos minoritarios en Ford Almussafes, CGT y la Intersindical, no han firmado el preacuerdo y esperan conocer su contenido íntegro para pronunciarse, aunque CGT ya ha considerado que "se recortan diversos derechos sociales, se congelan salarios y se flexibiliza todavía más la jornada laboral".
El presidente de la Asociación Valenciana de Industrias de la Automoción (AVIA), Emilio Orta, ha manifestado a Efe que no quiere adelantar acontecimientos hasta que no se suscriba de forma oficial el acuerdo de competitividad de Ford, del que ayer ya se firmó un preacuerdo.
No obstante, si en la factoría de Ford se crean mil empleos, en la industria auxiliar repercutirá en el doble o triple, entre 2.000 y 3.000, ha asegurado.EFE
Que bueno, Ugt y CCOO garantizan los salarios, que guasa, falta poner que los nuevos salarios de entrada son un 30 inferiores a los grados 5 y 6 que actualmente se rigen en ford. Distribución Irregular de la Jornada, Sábados obligatorios de Producción sin valor de horas Extras, eliminacion pluses Jornada Industrial, Comedores, Kilometraje por desplazamiento a falta de transporte colectivo., aumento de jornada de trabajo..... y las subidas de salarios en los años 2017 y 2018 están condicionadas a los volumenes de producción...... seguro no hay nada. Resumiendo , trabajar más y ganar menos. y los 1000 empleos famosos, a crear coincide con las jubilaciones con contrato de relevo para los empleados a partir de los 61 años. veremos cuanto empleo neto se crea. en los últimos 5 años se han perdido 1200 empleos en ford, actualmente ronda los 6000 empleados. Lejos de los 8000 de hace una década.