Se presentarán en Ginebra
En este vídeo que acaba de publicar Volkswagen podemos ver tres novedades que verán la luz en el Salón de Ginebra de 2017: Tiguan Allspace, Arteon y Up! GTI. En las imágenes vemos a los tres modelos en acción durante sus pruebas de desarrollo en Sudáfrica.
Tiguan Allspace
En primer lugar aparece la versión de batalla extendida del Tiguan, bautizado como Tiguan Allspace. La distancia entre ejes aumenta 110 mm hasta 2.791 mm con lo que ahora ofrece todavía más espacio para los pasajeros de la segunda fila y además puede equipar también una tercera fila de asientos plegable bajo el piso del maletero. La capacidad de carga del maletero crece hasta 615 litros, ampliables hasta 1.655 litros.
El Tiguan Allspace es la versión para Europa y Estados Unidos del Tigual L que ya ha sido presentado para China. Además de la producción en el gigante asiático en colaboración con SAIC será producido en Puebla (México). Estará a la venta en China a partir de enero de 2017 y allí tendrá un precio de salida de en torno a 30.000 euros.
Arteon
En esta filmación hemos podido ver una nueva berlina de líneas bastante atractivas y de un tamaño medio-grande. Más o menos lo que vendría a ser el relevo del CC, anteriormente conocido como Passat CC.
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Su línea recuerda bastante a la del CC, pero también guarda un cierto parecido con A5 Sportback o Skoda Superb, para poner ejemplos del propio grupo con carrocería de 5 puertas y diseño tipo cupé de cuatro puertas.
Up! GTI
Hace mucho tiempo existió una pequeña bomba dentro de la gama Volkswagen, el Lupo GTI, con partes de la carrocería de aluminio, motor FSI de 125 CV y 975 kilos de peso. En 2017 el Up! disfrutará asimismo de una variante GTI.
Según lo que Volkswagen ha informado a través de este vídeo contará con un motor de tres cilindros en línea de un litro de cilindrada turboalimentado de 115 CV. El chasis contará con una puesta a punto específica y en el habitáculo lucirá el característico tapizado de cuadros GTI. Un Up! 1.0 TSI de 90 CV actual declara 1.002 kilos con lo que el Up! GTI estará bastante cerca del Lupo GTI en cuanto a relación peso potencia.
Buenas. Me da la sensación que van a colocar el nuevo Passat CC en un escalón intermedio entre el A5 y el A7 pero con motores 1.4 de gasolina y 1.6 y 2.0 diésel. Eso sí todos por encima de 40,000 %u20AC... Con estas características no tienen un competidor en la actualidad porque se sitúa ni premium ni generalista.