Volkswagen California

Yo pienso qre es una flipada tener este coche i poder ir a todas partes sin tener qre bol ber para atras i contelar los amaneceres en las playas

Perry

04/05/2018

Yo preferiría dormir viajar en un buen coche, durmiendo en cualquier hostal y madrugando para ver amanecer. Con lo que me ahorro en el coche me da para hoteles y lo de ducharse a diario a mí me importa. Aquí no puedes.

En mi opinión el precio es desorbitado . Por 42.000 tienes muchas noches de hotel , hostal o lo que prefieras . Además sumale los gastos de manutencion , impuestos, seguros y el consumo que no será muy reducido . Y que haces con la tabla de surf , bicicletas , equipo de buceo y demas equipamientos varios . ¿ Donde los metes ? . Y hombre 84 cv y vas directo a la autopista , porque por carreteras convencionales y con las potencias de hoy en dia , este vehiculo cargadito es un estorbo. Pero bueno a lo mejor por 50.000 me compro la de 140cv ...... Ya les vale !

Perry

04/05/2018

Totalmente de acuerdo, si quieres aventura, mejor la normal y le metes todo el equipo que puedas llevar (bicis, tablas, ....). Duermes en hotel con ducha caliente y te sobra un montón de pasta, jajaja.

Que horror,es como la habitación de una pensión chusquera y con el motor de una moto.yo no se como puede gastarse uno el dinero en esto..

yo francamente veo este tipo de vehiculo muy apto para un sinfín de emocionantes actividades.solo nombrare unas pocas,pues la lista es interminable.puedes congeniar con la naturaleza,descomiendo y desbebiendo rodeado/a de sus efluvios en plena armonía.puedes ampliar tu circulo tanto cultural como social,pues lo mas seguro es que cuando estes en medio de la nada,tienes todas las papeletas para que amables visitantes venidos de otros países,o autoctonos,decidan hacerte una visita de cortesía,a la que tu no podras negarte,dada la forma educada y amable de presentarse.ese intercambio de calor humano,seguro que dejara profunda huella en tu forma de ver la vida.digamos,que a partir de esa amable visita habrá para ti un antes y un después.algo inolvidable.como ves todo son ventajas poseyendo uno de estos artilugios.y por si fuera poco casi lo regalan.no quiero cansarte mas contándote todas las vivencias que puedes experimentar con uno de estos magnificos vehículos.ya los iras descubriendo por ti mismo.y cuidado con el pie derecho,pues 84 cv no son fácilmente domesticables.prudencia.

Perry

04/05/2018

A mí me gusta para usarla un fin de semana, pero devolviéndole las llaves al dueño después.

42.000 pavos para tener que cagar en el campo porque no tiene váter y no poder ducharte en la furgo? Por 45.000 tienes una Knauss, Roller Team o una Weinsberg con la carrocería y el motor de una Fiat Ducato de 130 jamelgos como las que llevan los repartidores de SEUR, y con ducha, agua caliente, calefacción estática, una nevera de 91 litros, cocina, un comedor... y donde te puedes poner de pie sin problemas de que te salga chepa. Pero bueno... comprendo que la gente es muy guarra y no se ducha y hace sus cosas en el campo.

Menuda cama tiene esta furgoneta para dormir como un raja. La prefiero a un piso, una gozada.

No esta nada pero que nada mal la California, una casa rodante con lo básico para ser libre y no vivir en 60 metros cuadrados en un viejo piso sin apenas ventanas y con unos vecinos rancios.

Con lo difícil que es tener un ático barato en Sitges como que me gusta esta California, llevar la casa encima todo el verano, guay.

Bonita lo es, útil ya es otra cosa porque dista mucho de una autocaravana y no es tan cómoda ni ágil como un turismo. El que pueda mejor un coche para el día a día y una autocaravana con todas las comodidades de una casa para ver mundo. Por esos 42.000 € tienes un Focus o similar y una autocaravana de segunda mano. Pero para gustos están los colores ....

Nueva metedura de pata en otro artículo vuestro, y van... La VW T3 California de 1988 ya SÓLO usaba motores refrigerados por AGUA, concretamente los bóxer 4 cilindros 1.9 y 2.1 gasolina, y los diésel de 1.6 de 4 cilindros en línea. La T3 sólo montó los viejos 1.6 y 2.0 refrigerados por aire hasta 1983.