Volkswagen Gen.Travel: Oficina con ruedas
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Volkswagen Gen.Travel: Oficina con ruedas

Juan Carlos Grande

Juan Carlos Grande

2 opiniones

Volkswagen -en este caso el Grupo, que no la marca- ha desvelado su nuevo concepto de vehículo de futuro, bautizado como Gen.Travel. Se trata de un prototipo de automóvil diseñado para emprender toda clase de viajes de trabajo o de ocio, gracias a su sorprendente habitáculo modular y a sus capacidades de conducción totalmente automatizada.

El Volkswagen Gen.Travel presenta una carrocería de diseño muy particular y un habitáculo totalmente configurable.
El Volkswagen Gen.Travel presenta una carrocería de diseño muy particular y un habitáculo totalmente configurable.

El Volkswagen Gen.Travel, que ha sido presentado de manera oficial en territorio francés con motivo del concurso ‘Chantilly Arts & Elegance, es un coche eléctrico preparado para la conducción autónoma de nivel 5 (sin necesidad de intervención por parte de sus ocupantes) que llama la atención no solamente por su carrocería de formas bulbosas y grandes superficies acristaladas, sino también por la modularidad de su habitáculo.

El interior concede acceso a través de dos grandes puertas de apertura en “alas de gaviota”, y puede ser dispuesto en distintas configuraciones para albergar hasta cuatro personas: puede cumplir como sala de reuniones (con dos parejas de asientos enfrentados y una mesa en el centro), como oficina móvil (con dos asientos en paralelo y un escritorio para cada uno de ellos) e incluso como dormitorio (ya que los asientos pueden transformarse en camas).

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Con su nuevo prototipo Gen.Travel, Volkswagen trata de convencernos de que para viajar en coche no tendremos que conducirlo.
Con su nuevo prototipo Gen.Travel, Volkswagen trata de convencernos de que para viajar en coche no tendremos que conducirlo.

Por supuesto, más allá del habitáculo modular y el sistema de propulsión eléctrico hablamos de un prototipo conceptual, ya que la conducción totalmente automatizada es una tecnología en fase de desarrollo. Todo apunta a que su implementación se hará esperar durante muchos años, tal vez décadas; pero los fabricantes están poniendo empeño en que vivamos para verla.

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BC
Borja Cayetano Pelayo Brey España

Quiero que me entierren en un Gen.Travel.

A
Astro

Por fin, brabo , enhorabuena, por fin algo de wolswaguen imaginativo , diferente, por fin algo que no te deja indiferente para bien o para mal , y es que cuando veo los id3 e id4 por las calles me dan ganas de llorar , son tan aburridos, anodinos e insípidos son tan planos , me dan ganas de llorar , luego me cruzo con un golf de cuarta generación y al verlo pienso, brabo por wolswaguen que bien lo hacen , a veces creo que el id3 y el id4 los diseño el mismo inútil que el wolswaguen Touran

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