NOVEDADES

Volkswagen Golf GTD Variant

Gerard Farré

5 de febrero de 2015 49 opiniones

Para familias veloces y ahorradoras

Volkswagen presentará en el Salón de Ginebra de 2015 el segundo Golf Variant deportivo de todos los tiempos de la mano del GTD.

Actualización.- La casa alemana ha anunciado la llegada del Golf GTD Variant a nuestro país a lo largo del mes de marzo, coincidiendo prácticamente con su presentación oficial en el próximo Salón de París. El compacto familiar deportivo, para el que la marca ya admite pedidos, tendrá un precio de salida de 33.460 euros.

29/01/2015.- Skoda estrenó hace ya un tiempo el nicho de compactos GTI con motor diésel de altas prestaciones de la mano del primer Octavia Combi RS TDI. Desde entonces ha llovido mucho y ya son dos las marcas de Volkswagen AG que ofrecen la misma receta con la carrocería familiar de su compacto: SEAT León ST FR y Volkswagen Golf GTD Variant.

No es más que aplicar la receta de SEAT y Skoda al Golf Variant, convirtiéndolo así en un GTD. Desde 1982 que Volkswagen cuenta con una versión tipo GTI del Golf con mecánica de gasóleo de la mano del GTD. Estará animado por un 2.0 TDI que rinde 184 CV y 380 Nm. Acelera de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y al mismo tiempo es capaz de consumir sólo 4,4 l/100 km.

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Kit de carrocería específico, llantas de 17", suspensión rebajada en 15 mm y motor 2.0 TDI de 184 CV son sus principales credenciales.

En lo que a chasis se refiere cuenta con una suspensión rebajada en 15 mm y llantas de 17". Como no podía ser de otra forma, un kit de carrocería específico se encarga de dotar a la carrocería Variant del carácter del GTD. Opcionalmente podrá montar llantas de 18", tapicería de cuero, lunas tintadas y pinzas de freno en color rojo.

Recientemente también conocimos dos versiones ultra-deportivas también de familiares compactos como son el Volkswagen Golf R Variant y el SEAT León ST Cupra. Todos ellos los podremos ver por primera vez en vivo y en directo en el próximo Salón de Ginebra.

Galería de fotos de Volkswagen Golf GTD Variant

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Opiniones de Volkswagen Golf GTD Variant

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Txem

11/02/2015

Le faltan caballos

Antonio Recio

06/02/2015

Me parece un grandisimo producto.

Anónimo

04/02/2015

Mejor en que? En como saber vender muy caro, y ofrecer un producto de calidad y fiabilidad mediocree,vw ya no es lo que era antes

sergio

04/02/2015

Bravisimo,los Alemanes como siempre los mejores,Volkswagen es mejor ...

Anónimo

04/02/2015

Estos de vw ya no inovan en nada,siempre el mismo coche aburrido y con los truños del tdi que ya están anticuados motores poco refinados,y encima los venden a precio de oro.

sergio salas

04/02/2015

Seamos sensatos...el precio de partida de este volkswagen salió en Alemania por 42.500€ un precio elevadisimo, un modelo que carece de líneas nuevas y agresivas o mejoras respecto al modelo anterior y donde los materiales son reciclados de su antecesor? Por ese precio la gama de modelos que puedes encontrar es increíble, pasando por las mejores marcas o similares con mejores prestaciones y sin vaciar el bolsillo, a mi parecer nada tiene ese coche que envidie el skoda Rs combi 25.000€, León cupra St 32.000€, donde las mejoras son evidentes motorizaciones similares y los precios muy por debajo, hablando de coches que son hermanos...Honestamente no creo que el volkswagen merezca ese precio ni ese estatus...abran los ojos hay mucho donde elegir.

Txema

04/02/2015

Pues yo tengo el nuevo golf sport tdi 4motion Variant 150cv y es una máquina, he tenido Audis y evoque y no echo en falta nada. Lo único que le falta al gtd es la tracción total en plan alltrack

xaxo

02/02/2015 | 1 respuesta

Personalmente me parece muy feo y anticuado de línea, pero para gustos.... Creo que hay mejores opciones en el mercado por ese precio. Yo lo tendria claro con 30.000 € me compraba un accord tourer directo. Esta moda de familiarizar compactos no me acaba de gustar...

Anónimo

05/02/2015

#40 Pues, para desgracia de unos cuantos, el Accord va a dejar de ser una opción, Honda ha decidido dejar de venderlo en Europa.

Andres Guerra

31/01/2015 | 3 respuestas

Pues ni este Golf, ni el León de 265 Cv, ni el Toyota GT86, soy más austero y práctico, un León Tdi de 110 Cv y con lo que me ahorro en combustible, impuesto de circulación,seguro pues termino de pagar la hipoteca. Muy buenas.

Anónimo

05/02/2015

#38 es que esa es la realidad de la mayoria de la gente, lo que pasa que, como dice Arguiñano, aqui nos creemos alemanes. Muy pintón este GTD pero VW tiene una manía de aprovechar los apellidos GTI GTD, California.....para columpiarse un poco con los precios.

Anónimo

10/02/2015

#48. He leído GTI?, vaya, otras siglas que se quieren apropiar y que no son suyas, si lo fueran, otros coches no las podrían utilizar sin embargo modelos de Peugeot lo hacen, como lo del TDI, que tampoco es de ellos (Vag)

Madrid-Leño

11/02/2015

#52 El Golf GTI invento el sector de los compactos deportivos en 1976 y eso es una verdad absoluta. VW creo con ese modelo un segmento desconocido hasta la fecha y hasta hoy sigue estando ahí, eso si, con más tecnología, ayudas y mayor peso. Un poco de rigor si es posible...hoy en día sigue siendo el GTI mas vendido después de casi 40 años y el Golf en sus amplias versiones fue declarado el mejor coche de su segmento en EEUU este año, por delante del nuevo Mustang. Revista Autofácil mes de Enero.

Power-León

31/01/2015

Yo no lo dudaría, un León ST de 265 CV y tan feliz de la vida.