Volkswagen Passat Bluemotion Concept

Una de las primicias de Volkswagen en el Salón de Detroit es la presentación de un Passat equipado con el motor de gasolina 1.4 TSI y Sistema de Gestión de Cilindros Activo (ACT). Es la misma tecnología que ya monta el Volkswagen Polo Blue GT, y que permite reducir considerablemente el consumo de combustible sin perjudicar las prestaciones. El sistema ACT desconecta dos de los cuatro cilindros del motor cuando el coche circula a velocidad constante y el conductor no aplica una presión excesiva al acelerador. En el momento que se necesita una fuerte entrega de potencia, los dos cilindros desactivados se conectan de nuevo en milésimas de segundo, para poder dar, en este coche, hasta 150 CV de potencia máxima.

El Passat Bluemotion monta una caja de cambios automática DSG de 7 velocidades, que se desconecta automáticamente del motor cuando el conductor deja de presionar el acelerador, para evitar en lo posible las pérdidas de energía por fricción de los elementos mecánicos. Este coche también se ayuda de un sistema Start & Stop para reducir todavía más el gasto de combustible. El consumo medio se sitúa en 5,6 l/100 km.

Este Passat se presenta en Detroit como un concept, pero está claro que la intención es llevarlo a la serie y lanzarlo en un mercado, el estadounidense, cada día más concienciado con el consumo y las emisiones. No obstante, sería muy fácil que la marca alemana decidiese lanzar este modelo en Europa, teniendo en cuenta el precedente del Polo Blue GT.

La presentación del Volkswagen Passat Bluemotion Concept es un ejemplo de la especial atención que Volkswagen presta al mercado norteamericano. Coincidiendo con el Salón de Detroit, la marca alemana ha anunciado que tiene previsto lanzar en EE.UU en 2016 un nuevo SUV de tamaño medio y 7 plazas. También se ha planteado como objetivo de aqui a 2018 vender 1 millon de Volkswagen y Audis al año.