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Acabado R-Line para la gama Passat y Volkswagen CC: Más deportivos

Néstor Abarca

21 de noviembre de 2012 82 opiniones

Volkswagen imprime un toque de deportividad a su gama ofreciendo el paquete de equipamiento R-Line para el Passat, Passat Variant y el CC. De esta forma las nuevas versiones deportivas se añaden a las que ya poseen el Volkswagen Golf, Beetle, Polo, Scirocco y Tiguan. Las nuevas versiones del Passat y Passat Variant aportan un carácter más deportivo tanto en el exterior como en el interior con la incorporación de varios elementos específicos. Por fuera, se añaden parachoques deportivos, delante y detrás, con el logo R-Line en una nueva parrilla específica, spoiler de techo trasero, taloneras deportivas, llantas de aleación de 17 pulgadas con diseño "Mallory", difusor trasero en negro brillante y chasis deportivo rebajado con amortiguación endurecida. En el caso del Variant, las barras longitudinales del techo son plateadas.

En el interior también se enfatiza la sensación "racing" con el emblema R-Line en los reposacabezas delanteros, se instalan nuevas molduras de entrada de aluminio con la inserción R-Line, se equipa un volante multifunción deportivo, asientos deportivos con tapizado tipo "Kyalami", pedales deportivos de aluminio y aplicación de titanio en el salpicadero. En el caso del Volkswagen CC, la versión R-Line monta también las llantas de aleación de 17 pulgadas "Mallory", taloneras deportivas, parachoques delantero específico con el logo R-Line en la parrilla, volante multifunción deportivo y las molduras de entrada delanteras con el logotipo R-Line. PVP VOLKSWAGEN Passat R-Line 2.0 TSI DSG 210 CV 38.970 € VOLKSWAGEN Passat R-Line 2.0 TDI BMT 140 CV 32.710 € VOLKSWAGEN Passat R-Line 2.0 TDI DSG BMT 140 CV 36.520 € VOLKSWAGEN Passat R-Line 2.0 TDI DSG BMT 177 CV 37.700 €

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Opiniones de Acabado R-Line para la gama Passat y Volkswagen CC: Más deportivos

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marquitox

20/11/2014

era interesante el tema hasta que habeis empezado la guerra de marcas ejeje..PORFAVOR ! COMO VA A SER MEJOR FIAT QUE VW !!!!! es como decir que un jamon de pata blanca es mejor que un jamon de pata negra !!! ajjajaaj..yo tampoco entiendo de patentes y demas,pero si me pongo a escribir aqui diferencias entre ambas marcas (o mas bien diferencias entre modelos en mi caso) llenaria una pagina entera ! ajajajaja... Para el defensor de Fiat,comprate ya un Vw tio !!!! ajjajajajjajaja..que tu solo te das por aludido ! jeje..ya veras la diferencia ya... ;) bueno,si la quieres ver claro...jejejeje...

chelyn

13/12/2012

Yo no soy muy listo, ni entiendo , pero cuando salio el primer w.Golf fue GTI y en su versión diésel fue TDI, por lo tanto deduzco que TDI es de wolksvagen, VAG es la que hace los motores y no tiene nada que ver con TDI excepto que le vende motores a w...y supongo que ellos si tengan registrado el nombre o siglas VAG y TDI es Turbo Diésel Inyección no Intercooler aunque se le suma la misma interpretación, porque un GTI no lleva Intercooler... ahí queda eso. un saludo a todos los que nos gustan los automóviles.

TDI

04/12/2012

Será de vag o no. No lo discuto,y me da igual, pero lo cierto es que ya a día de hoy sólo se ve en los vag eso de las siglas TDI. No entiendo tanto revuelo por unas siglas, parece q se os va la vida. Yo tengo un vag y tiene 360000km y va de maravilla y pone TDI atrás.

J.J.

29/11/2012

Lo que esta claro, es que si Vag tuviera registradas las siglas TDI, ya lo habrían dicho a los 4 vientos. Ahora bien, me he pasado un buen rato buscando esa sentencia de marras 6658 o alguna noticia al respecto, y no he encontrado nada de nada. Por otro lado, e puesto en el buscador lo de (Un tribunal...), y me ha salido una pagina entera explicándolo Doy mi voto al que dice que el TDI no es de Vag.

Los pro-vag

28/11/2012

NO ven mas allá de su nariz....pagan un plus por un coche como otro cualquiera y se creen los reyes del mambo....venga a pagar la hipoteca del adosao....jajajaj.

Alejandro

28/11/2012

He intentado ver esa sentencia firme 6658 y no he visto nada de nada. Pero he puesto eso de Un tribunal...y se lee y entiende perfectamente que el TDI no lo puede registrar Vag, no quiero entrar en vuestra discusión, he visto lo que dice uno y otro, y la razón parece que la lleva el que dice que Vag no las puede registrar, es que sale toda un pagina y Auto Bild se hizo eco de la noticia, por lo que creo que este mas que publicado. Salu2.

Pa mente fría de Leo

28/11/2012

Si sí no te lo niego, de que año es Seguro q es antiguo, por eso AHORA Nissan es DCI, ya no TDI. TDI es VAG solo.

Mente fria

28/11/2012 | 3 respuestas

Pues yo tengo un Terrano tdi, y al que no se lo crea le mando una foto, que bien grande que lo pone

TDI NO es de Vag, NO NO.

28/11/2012

#87. Los antiguos TT, como algún Land Rover o tu Terrano, la i hacia referencia al intercooler, (Turbo Diesel Intercooler), repito, como ejemplo viene bien. Pero veo que pocos se atreven a ver y leer las 4 lineas de, (Un tribunal niega a Audi el registro europeo de las siglas TDI), con poner esto se puede comprobar lo que se dice, y es que TDI NO es de Vag, NI puede registrarlas. No quería decirlo, pero un familiar tiene un Fiat Croma de 1988 y en el lateral pone claramente TDI, ahora bien, hace referencia a una característica del motor. Pero Vag, lo que intenta, es al apropiarse de dichas siglas, hacerse ellos merecedores del sistema, cuando NO es así, ese es otro motivo por el que en el ultimo intento de registrarlas en Julio de 2011, y practicamente lo otros 2 intentos, en 1996 y 2003. TOTAL, 3 intentos, 3 fracasos de Vag por registrar las siglas TDI. REPITO, TDI NO es de Vag, NI puede registrarlas, que se entere toda España.

Por favor, lean la sentencia

28/11/2012

#89 Fíjate si lo has dejado claro, pero claro clarísimo (para cualquiera con una inteligencia normal) pues no te preocupes que mañana saldrá otro listo, vuelta la burra al trigo, diciendo que TDI es de VAG o si no, por qué no lo veis en ninguna otra marca...

TDI NO es de Vag, NO NO

29/11/2012

#93. Eso me pregunto yo, porque es tan difícil leer 4 lineas y comprobar lo que se dice, (preg). Con poner (UN TRIBUNAL NIEGA A AUDI EL REGISTRO EUROPEO DE LAS SIGLAS TDI)....Julio 2011. TDI NO es de Vag, NI puede registrarlas. ADEMAS AVERIGUARAS LA HISTORIA DEL PORQUE LAS DEMAS MARCAS NO ULTULIZAN ESAS SIGLAS.

TDI es de VAG

27/11/2012

lo siento por ti ,pero hay sentencia firme n# 6658//11/2012 del tribunal de la competencia de ESTRASBURGO dando la razon a VAG.MIRARLO. Por eso amigos solo veis TDI en los Vag y no se ven en ningun otro ya. Esa es la pura realidad. No hace falta que os convenza nadie, salir a la calle y comprobarlo. Sólo lleva el TDI los Vag. Fiat no puede llevarlo por eso en los Fiat ni en ningún otro ves TDI más que en los Vag.

TDI NO es de Vag

27/11/2012

Leer, (Audi fracasa en su intento de registrar como marca TDI), o (Un tribunal niega a Audi el registro europeo de las siglas TDI), pero veo que pocos se atreven, por miedo. (#AMADOR, la I de de esas siglas, hacían referencia al intercooler, en realidad eran Turbo Diesel normales, pero como ejemplo viene bien). Es mas, ni siquiera se si Fiat tiene registradas las de JTD o Multijet, pero de lo que estoy COMPLETAMENTE seguro es que el TDI NO es de Vag, en la sentencia se dice que, ----Audi no ha aportado nada a la industria del automovil, ya que la propia inyeccion directa es una característica del motor, no como algo concluyente, lo único, como signo distintivo en Alemania dada popularidad que estaba teniendo----(resumen de sentencia de 1996), los fracasos de 2003 y 2011 se dice practicamente lo mismo. Es mas, se puede leer que cualquier fabricante puede poner el termino TDI a sus coches, siempre y cuando tengan esa inyeccion directa. Repito, TDI NO es de Vag, NI puede registrarlas. Vag lo que intenta con tanto pataleo es intentar convencer a la opinión publica de que es suyo, y por lo que veo, escueze a los talivag de turno. QUE LO SEPA TODA ESPAÑAAAA, EL TDI NO ES PROPIEDAD DE VAG, NI PUEDE REGISTRARLAS, LAS LLEVAN PUESTAS PERO NO SON SUYAAAAS.....van de trepas. Leer, (Audi fracasa en su intento de registrar como marca TDI....)....Julio 2011.