VW Race Touareg 3 y Touareg Gold Edition: Sueños TT
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VW Race Touareg 3 y Touareg Gold Edition: Sueños TT

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30 opiniones
Volkswagen Race Touareg 3
Volkswagen Race Touareg 3

Hace muchos años que Volkswagen ya no hace solo coches para el pueblo, de hecho, sus dos últimos conceptos se dirigen a un público muy adinerado. Presentados en un lugar ideal -el I Salón de Qatar- estamos ante dos automóviles para soñar; aunque, quien sabe, quizás algún qatarí ya les haya encargado uno... Se trata del Race Touareg 3, que en pocas palabras es una réplica del coche ganador del Dakar; y el Touareg Gold, que tiene una mecánica más terrenal... pero con muchas de sus partes realizadas en oro de 24 kilates.

El Race Touareg 3 es capaz de hacer el 0 a 100 km/h en menos de seis segundos y superar los terrenos más duros, gracias a su chasis, suspensiones y sistema de tracción total de competición. Pero Volkswagen ha conseguido homologarlo para ser empleado en la vía pública.

El interior es una interpretación del habitáculo del modelo de competición, con los asientos y la instrumentación típicas de los coches del Dakar. Eso sí, se han empleado materiales más nobles, como el aluminio pulido, el cuero Nubuk o la fibra de carbono. Es muy improbable que este coche llegue a ser fabricado en serie algún día y bastante probable que se realice una corta tirada bajo pedido de clientes especiales, que podrían disfrutar del todoterreno más rápido, robusto, capaz y exclusivo del mundo.

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El Touareg Gold Edition es mucho más "realizable", pues en definitiva es un Touareg convencional con piezas de oro de 24 kilates. Volkswagen no ha especificado que mecánica monta este modelo, pero sí que tiene 360 CV. Actualmente, el Touareg con una potencia más parecida es el 4.2 V8 TDI, que con alguna modificación habrá aumentado esa cifra.

Por fuera, el Gold Edition se distingue por las impresionantes llantas de 22 pulgadas, además de tener muchos elementos pintados en color oro. Pero es en el interior donde más cuidado se ha puesto, recordando por los materiales y el diseño a las mejores realizaciones artesanales británicas. Hay multitud de componentes de oro, cuero Nappa de tono claro, revestimientos de Alcantara, cuero marrón oscuro para el salpicadero y madera de la máxima calidad.

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l
luis

hambre siempre hubo, y joyas también. Es magnífico como joya.

p
pablo

¿cuanto vale?

F
FRANCH

Pongame dos.

S
Suzukete

Si todos los gastos innecesarios fueran estos.... Pienso que si en cada cosa superflua sacamos lo del hambre en el mundo para nada arreglaremos eso que tanto nos preocupa. Que esto va de coches estridentes, pues se comenta sobre ello, a lo sumo si debe ser diesel o gasolina pero , de verdad, si se habla del hambre tambien se podría hablar de que no debemos de exigir el SMI cuando en África no ganan ni 1 al día. A mi no me importaría tener el Touareg ese (cualquiera de los dos), que seguro que van de perlas aun con llantas un tanto horterillas.

Lq
Lo que yo te diga

Quien no gana un dakar con esta bestia de motor.que les den un tope de combustible y haber quien llega el primero.

a
anonimo

España un país de ricos, con 4.25 millones de parados Bien para quien pueda y quiera pagarlos.

c
cc

para el 27, tu que hablas de que esto es españa, si te piensas que aqui vas a ver muchas unidades de estos modelo la llevas clara, primero informate que paises compran mas articulos de lujo y te saldran muchos paises que se mueren de hambre, aqui pocos nacen ricos y el que lo quiere se lo curra, y si esto es España y se vive muy bien, y para necesidad estan los coches de empresa, el mio es mi necesidad y a la vez uno de mis caprichos

a
antonio

esto si que es una nota espero que alguno llegue a venezuela de los dos modelos abriamos muchos conpradores porque nos llevara al fin. donde uno quiera llegar. bien por este modelo

j
juan

Ya se quien se va a comprar uno, Carmen Lomana.

G
GT3RS

Que poca clase VW.. Un coche ortera para arabes y rusos orteras que no saben en que gastarse el dinero y que solo buscan exclusividad