Volkswagen Up! 5 puertas: Igual de grande, distinta imagen

Me parece fuera de eje tu comentario, es un auto chico, y como tal, será para cubrir el segmento de ese tipo, para personas que quieran ese tipo de automóvil. El Ford A, era de otras épocas y dime qué dimensiones tenía el habitáculo, yo creo que menores que las del VW up!. En definitiva, si las personas quieren comprarse uno, cuál es el problema?. Este vehículo cuenta con una gran seguridad para su estándar, es económico en combustible y por ende ahorro para el medioambiente. Me parece que tu comentario tiene un trasfondo de prejuzgamiento sin razón alguna, se siente un poco resentido. Si tu tienes la posibilidad de comprarte un auto grande, felicitaciones, hay muchos que no, y son muy felices comprando un up!. Abrazos desde Argentina.

De donde venis para decir que es pequeño,pero si es una limusina.Lo digo porque primero estuve viendo,---por curiosidad---,el Twizy de Renault,y eso si que da grima,pequeño,inutil,sin puertas,si llueve te empapas o como se te ocurra pararte en un semaforo por la noche te roban hasta el nombre,eso si que es un Tamagochi,asi que cuando me monte en el UP o similar...lo dicho una limusina,hasta el Panda me parecia luego un camion.

Es un coche perfecto para ir por ciudad. Mi mujer se desplaza cada dia desde hace 10 años para ir a su trabajo con coches de este estilo. Primero con un Fiat Seicento y desde el 2005 con un C1 y estamos barajando la posibilidad de pillarnos el Up El consumo de estos coches es reducido y aparcas sin problemas.

Pero dime que beneficios sacas de que sea un poco más pequeño, vas a aparcar en los mismos sitios y creeme que gasta más este gasolina 70cv que un 90cv diesel, y ya no hablemos de que subas a alguien o lleves algo de peso, yo tengo varios vehículos en casa y cada uno tiene su función pero como dicen más abajo para ciudad prefiero mi Ibiza que compre con 5000km y al mismo precio que este micromachine, pero si han salido a la venta será porque los estudios han dicho que será rentable.... un saludo

Para uso urbano, no es mejor un Polo km0, es mejor uno de estos. Su consumo siempre será mejor, su manejabilidad mayor y su mantenimiento más reducido. Quien usa un vehículo para todo, lógico es que descarte ciertos segmentos, pero cuando la gente tiene varios en su hogar, hay que concretar para qué los utiliza y, entonces, estos michomachines entran en el juego con más fuerza que cualquier otro vehículo.

fijaos en la foto 8, en las puertas, se ve la chapa como en los coches de los 80

Pues yo tengo un C1 5 puertas y nos hemos recorrido España las últimas vacaciones... Medias de 110-130 con AC puesto, y con consumos de 5.5 Gasolina... Yo mido 1,85 y peso 115 Kilos y la posición de conducción es buena, sin llegar al final del carril del asiento, y quedando sitio suficiente detrás de mi asiento. A diario lo utiliza mi pareja para ir a currar (yo voy en moto), y el seguro a todo riesgo sin franquicia no llega a 400 euros (acaba de hacer 5 años). Este tipo de coches son la solución a la movilidad y economía en el uso diario en las áreas metropolitanas. PD Somo 3 de familia, y además tenemos un Impreza wrx sw, pero este a diario no se puede usar si no eres directivo del Santander o algo así

Hasta hace muy poco tiempo a este tipo de coche se le denominaba,-polivalente-.El anterior Fiesta tenia un maletero de 250 litros,un Clio con 265 o un Fiat Uno con 270.Nos recorriamos España de punta a punta y no pasaba nada,ademas ibamos en verano de vacaciones 4 o 5 personas.Y ahora de la noche a la mañana me viene cualquiera diciendo lleno de sabiduria e ignorancia que le daria hasta verguenza ir en un coche asi de pequeño.Tuve una discusion y posterior apuesta por parte de un dueño de un Mondeo de 1993 que aseguraba que era mas grande que un Fiat Uno...le conteste que por fuera...Le entro la colera,y con el metro de la mano midio desde el borde del asiento delantero derecho hasta el izquierdo,y ya sin saber me expeto,VES,LO VES 119 CM,despues salio corriendo al Fiat e hizo lo mismo...calladito salio porque habia medido 117 cm.O lo que es lo mismo,por la forma de la espuma de los asientos era 1 cm mas grande a cada lado el Mondeo.Atras,el Fiat,era varios centimetros mas ancho,del pedal de freno al respaldo trasero el Mondeo era 1 cm mas largo.Lo que le tuve que explicar,es que si a un vehiculo le haces cubicar 100 litros mas de maletero,le inscribes en otra categoria,ejemplos del Ibiza al Cordoba etc.

Recomiendo a quien le pueda interesar este segmento, que pruebe uno. O un MII, que se comporta de la misma forma. También hay que tener muy clara la finalidad del producto; un tractor es para labrar el campo, un F1 es para hacer carreras y un segmento A00 es para eso, coche pequeño, simple y económico.

Como casi siempre Mataró dice cosas sensatas y ciertas. Pocos beneficios obtienes de uno de estos microcoches respecto a uno superior que en precio te puede salir igual. Además no me gustaría tener un accidente con un Mii ni un Up ni ninguna otra cosa parecida. PD. de 9 noticias de la portada 5 son de VAG, poderoso caballero don dinero