Nueva arquitectura
Volvo está envuelta en un cambio de estrategia que va a dar en los próximos años un mayor protagonismo al diseño, con el objetivo de crear coches más atractivos y emocionales. Para demostrar el camino que la firma escandinava va a seguir en el futuro, presentará en el próximo salón de Frankfurt el Concept Coupé, el primer ejemplo de lo que será la nueva generación de modelos Volvo, que verá la luz con el lanzamiento del XC90 el próximo año.
El Volvo Concept Coupé es obra de Thomas Ingenlath, que fue nombrado hace un año vice-presidente de diseño en Volvo después de haber trabajado durante más de una década para el grupo Volkswagen. Ingenlath afirma que “el Volvo Concept Coupé no es un coche futurista. Se ha diseñado para demostrar el potencial de nuestra nueva arquitectura. Aunque el XC90 es otro tipo de coche, cuando se revele el próximo año podremos reconocer en él su conexión con este cupé de forma instantánea”.
La nueva arquitectura de la que habla Ingenlath, que Volvo denomina Scalable Product Arquitecture, pretende liberar a los diseñadores e ingenieros de Volvo de las limitaciones de las plataformas hasta ahora conocidas, para así dar mayor valor emocional a los nuevos modelos.
El Volvo Concept Coupé es el primer ejemplo de esta nueva arquitectura, y muestra las proporciones típicas de un cupé: vano motor de gran longitud, habitáculo en posición retrasada, línea de techo descendiente hacia la zaga y corto voladizo trasero. El coche tiene algunos puntos en común con el clásico Volvo P1800, un bello cupé de los años 60, que podemos ver, por ejemplo, en la forma del techo.
En el agresivo frontal destaca una nueva parrilla, flanqueada por unos estilizados faros con luces diurnas que adoptan una forma de T. En Volvo señalan que todavía están trabajando en el diseño final de la parrilla que adoptarán los nuevos Volvo, cuya forma definitiva veremos el año que viene en el XC90.
Artesanía de cristal
El interior de este concept está cargado de detalles, muchos de los cuales difícilmente son trasladables a un coche de calle, como suele ser habitual. La palanca del cambio o el dial de control de la gran pantalla táctil situada en el centro del salpicadero tienen un acabado que recuerda al cristal escandinavo realizado artesanalmente. El conductor dispone, además de la pantalla digital, de un head-up-display para estar informado y evitar distracciones durante la conducción.
El cuero está presente en todo el habitáculo, incluso en el salpicadero y la consola central, combinado con remates en madera, dando así el toque lujoso característico de los coches de la marca escandinava.
El Volvo Concept Coupé confía en un sistema híbrido que combina un nuevo motor de gasolina de 4 cilindros Drive-E con turbocompresor y un motor eléctrico situado en el eje trasero. Ambos dan una potencia combinada de 400 CV y más de 600 Nm de par máximo.
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