Durante la celebración de su primer aniversario en el mercado español, Omoda ha presentado su modelo más ambicioso hasta la fecha: el Omoda 9 SHS. Se trata de un SUV híbrido enchufable de grandes dimensiones, con carácter premium, que no solo presume de diseño y tecnología, sino que incorpora una de las plataformas híbridas enchufables más avanzadas de su segmento.
Actualización.- Omoda ha anunciado los precios de su nuevo buque insignia que se podrá comprar desde 39.900 euros. Este precio incluye las ayudas del Plan MOVES III, financiación a través de Santander Consumer Finance y una promoción hasta el 8 de mayo que incluye un menú degustación en un restaurante con Estrella Michelin.
Con 4,77 metros de largo, 1,92 metros de ancho y una altura de 1,67 metros, la carrocería del nuevo Omoda 9 ha sido diseñada para optimizar la aerodinámica, con un coeficiente de resistencia de apenas 0,308. Y sí, llegará al mercado español en 2025.
Diseño exterior del Omoda 9 SHS
El nuevo Omoda 9 ofrece una silueta cross-coupé que resulta en un aspecto elegante y deportivo. El frontal luce una parrilla sin bordes de diseño diamantado y una firma lumínica envolvente que conecta visualmente todos los elementos.
La iluminación es otro de sus puntos fuertes: las luces diurnas LED inspiradas en una nave estelar, los faros en forma de T y la línea luminosa que atraviesa el frontal dotan al Omoda 9 de una apariencia contundente, reforzada por un sistema de iluminación adaptativa (AFS) que mejora la visibilidad en curva al girar.
Este se completa con luces direccionales en las esquinas, que ayudan en condiciones estáticas o a baja velocidad, curvas cerradas y en maniobras marcha atrás. Respecto a la zaga, remata con una firma lumínica horizontal, siguiendo la tendencia del resto del conjunto.
Las llantas de aleación de 20 pulgadas son de serie e incorpora unos tiradores de puertas retráctiles para una mejor aerodinámica.
Así es el interior del nuevo Omoda 9
El habitáculo del Omoda 9 SHS sube de nivel y apunta a lo premium. Encontramos acceso sin llave mediante tarjeta NFC, un sistema multimedia con doble pantalla curva de 12,3 pulgadas y cámara de visión 540°, así como un avanzado control por voz.
Mención especial merece también el Head-up Display con realidad aumentada, con una superficie de 50 pulgadas, y el sistema de sonido premium firmado por Sony, que cuenta con 14 altavoces, dos de ellos integrados en los reposacabezas delanteros.
Además, los asientos tapizados en cuero Nappa son calefactados, ventilados y cuentan con función de masaje con cuatro programas y tres niveles de intensidad. Los pasajeros traseros pueden beneficiarse también de asientos reclinables.
Super Hybrid System (SHS): su avanzado sistema de propulsión
El corazón del Omoda 9 SHS es su avanzado sistema de propulsión híbrido enchufable. Este se basa en un motor de gasolina 1.5 turbo de inyección directa, que alcanza una eficiencia térmica del 44,5% y entrega 143 CV, y que viene asociado a una transmisión DHT de 3 marchas y 11 relaciones.
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Esta transmisión integra, a su vez, dos motores eléctricos delanteros, que en conjunto aportan una potencia máxima de 165 kW (224 CV) y un par de 390 Nm. A esta configuración se suma un tercer motor eléctrico, situado en el eje trasero, con una potencia de 175 kW (238 CV) y un par de 310 Nm, lo que permite al Omoda 9 disponer de tracción total AWD.
La combinación de estos elementos permite al Omoda 9 SHS ofrecer una potencia total combinada de más de 535 CV y un par de 650 Nm. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 4,9 segundos. Y todo ello con un consumo homologado de solo 1,7 l/100 km en ciclo combinado, que asciende a 7 l/100 km en modo CS, en el que el motor de combustión cobra mayor protagonismo. Este sistema SHS, por cierto, ofrece hasta siete modos de conducción, adaptándose a diferentes escenarios y estilos al volante.
En el apartado eléctrico, el Omoda 9 SHS equipa, por primera vez en Omoda, una avanzada batería CATL M3P de 34,46 kWh, con una alta densidad energética y un completo blindaje de seguridad para protegerla ante cualquier eventualidad. Esta batería no solo representa una reducción de peso de hasta 100 kg, sino que también admite cargas rápidas de hasta 70 kW, lo que permite recuperar del 30 al 80% de la capacidad en apenas 25 minutos. Si se utiliza un cargador de corriente alterna de 6,6 kW, la carga completa se realiza en unas cinco horas y media. También cuenta con un depósito de gasolina de 70 litros.
Seguridad y asistencias del Omoda 9
En el apartado de seguridad y asistencia a la conducción, el Omoda 9 SHS cuenta con 19 sistemas ADAS, entre los que destacan el control de crucero adaptativo con función Stop&Go, el asistente de mantenimiento de carril, la frenada automática de emergencia y el reconocimiento de señales de tráfico. Además, incorpora 8 airbags para garantizar la máxima protección de todos los ocupantes.
Precio del Omoda 9
Con el Omoda 9 SHS, la marca refuerza su apuesta por el mercado europeo, presentando un producto con aspiraciones de competir de tú a tú con las marcas premium más consolidadas; y no será la única novedad del año, pues también se espera el aterrizaje próximo del Omoda 7, aunque de momento no hay fecha confirmada.
Ya conocemos los precios del Omoda 9 SHS. Se podrá comprar desde 39.900 euros. Este precio incluye las ayudas del Plan Moves III (7.000 €), financiación a través de Santander Consumer Finance y una promoción hasta el 8 de mayo que incluye un menú degustación en un restaurante con Estrella Michelin.
La oferta es válida para las pre-reservas del Omoda 9 SHS Premium AWD 1.5 TGDI con pintura especial Gris Mate o Negro Onyx, realizada hasta el 8 de mayo de 2025, siempre que se formalice el contrato de compraventa antes del 31 de mayo de 2025.
*Noticia actualizada. Primera publicación el 7 de marzo de 2025
La financiación a través de Santander Consumer Finance, es una estafa con la complicidad y el chantaje en los precios, del lobby de distribuidores y fabricantes del automóvil.
El precio son 46.900€ Omoda te financia los 7.000€ del plan Moves a tipo cero, durante un año, para que no tengas que adelantar tú el dinero. No sé dónde ves tú la estafa... También te digo, si miras la mitad de las financieras de cualquier marca está el Santander detrás...
Para fiarse Santander, y el del Bilbao..para sacar el dinero y córrer mas inseguro imposible