Pirelli apuesta por la sostenibilidad

Pirelli ha presentado su estrategia de futuro en un evento celebrado en Madrid. Un plan que pretende reducir las emisiones en la producción de neumáticos, a la vez que se van a utilizar materiales más sostenibles sin perder la calidad y las prestaciones de sus "gomas". Además, se presenta Cyber Tyre, un sistema capaz de transformar el neumático en un sistema de datos para mejorar la sinergia entre el coche y el neumático.

Pirelli integra los criterios ESG (ambientales, sociales y de gobernanza) en su gestión empresarial, reconociendo su relevancia para la competitividad y el valor generado. Su plan de sostenibilidad se articula en algunos pilares clave, como: Clima, Naturaleza o Producto, cada uno con objetivos ambiciosos respaldados por la innovación, tecnología y digitalización.

Clima: Cero Neto en 2040

Pirelli ha establecido algunos objetivos ambiciosos para reducir su impacto ambiental, respaldados por la validación de la iniciativa Science Based Targets (SBTi) en septiembre de 2024. Esta validación incluye metas tanto a corto como a largo plazo, todas ellas alineadas con los principios del Acuerdo de París, que busca limitar el calentamiento global a 1,5 °C.

A corto plazo, la SBTi aprobó unos objetivos para 2030, incluyendo la disminución del 80% de las emisiones absolutas (alcances 1 y 2) y la reducción del 30% de las emisiones vinculadas a la compra de materias primas, servicios y transporte (alcance 3), todo en comparación con los niveles de 2018.

A largo plazo, Pirelli se ha comprometido a alcanzar la neutralidad en emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) para el año 2040, un objetivo que implica reducir al menos un 90% las emisiones totales en los alcances 1, 2 y 3 respecto a los niveles de 2018. Este compromiso posicionaría a Pirelli como líder en sostenibilidad dentro de la industria de fabricación de neumáticos.

Para cumplir con estas metas, Pirelli ha implementado una serie de programas e inversiones centrados en la descarbonización de su producción. A partir de 2025, toda la energía eléctrica utilizada por sus fábricas provendrá de fuentes renovables, un hito que ya se ha alcanzado en las plantas de Europa, Norteamérica y América Latina. Además, para 2030, el 75% de las prensas de vulcanización estarán electrificadas, representando un avance crucial en la reducción de emisiones asociadas al proceso de fabricación.

Naturaleza

Pirelli reconoce que, además de la descarbonización, es esencial priorizar la preservación de la biodiversidad y la gestión sostenible de los recursos hídricos y forestales. En este marco, la empresa ha asumido compromisos clave para proteger los ecosistemas y promover prácticas responsables a lo largo de toda su cadena de valor.

Para 2026, todos los centros industriales y pistas de pruebas de Pirelli a nivel global contarán con planes específicos orientados a la conservación de la biodiversidad. Estos esfuerzos forman parte de un enfoque integral que también abarca su cadena de suministro, donde la compañía ha trabajado durante años en el desarrollo de una producción sostenible de caucho natural. Como resultado de esta iniciativa, en 2021 Pirelli logró fabricar el primer neumático del mundo certificado por FSC (Forest Stewardship Council) para el BMW X5 XDrive45e Plug-In Hybrid, incorporando caucho natural y rayón procedentes de fuentes gestionadas de forma responsable.

Posteriormente, Pirelli introdujo neumáticos con esta certificación en el campeonato mundial de Fórmula 1 y en el ciclismo. Además, para 2026, la compañía planea que el 100% del caucho natural empleado en sus fábricas europeas cuente con esta certificación, asegurando una trazabilidad total y una gestión sostenible de los recursos forestales.

En cuanto a la gestión del agua, se han fijado como objetivo reducir en un 60% su extracción para 2030, tomando como referencia los niveles de 2015. Este compromiso implica no solo disminuir el consumo absoluto, sino también aumentar el uso de agua "reciclada" en sus operaciones.

Producto

Pirelli está enfocada en aumentar el uso de materiales de origen natural y reciclado en la fabricación de sus neumáticos, con objetivos ambiciosos que buscan reducir la dependencia de materiales fósiles y promover prácticas más sostenibles.

Para 2025, se prevé que más del 70% de los materiales utilizados en la producción de su neumático más avanzado serán de origen natural y reciclado. Este porcentaje aumentará a más del 80% en 2030, con el objetivo final de alcanzar el 100% de materiales no fósiles a largo plazo. Un hito reciente en esta dirección es el desarrollo del P Zero E, un neumático compuesto por más del 55% de materiales de origen natural y reciclado.

En un enfoque más amplio, Pirelli busca incorporar materiales naturales y reciclados en un promedio del 27% en su catálogo de productos para 2025, incrementándolo al 40% en 2030.

Para cumplir estos objetivos, la empresa ha intensificado su inversión en I+D (Investigación y Desarrollo). Por un lado, trabaja en la creación de nuevos materiales que puedan reemplazar a los de origen fósil sin comprometer la calidad ni el rendimiento de sus neumáticos. Por otro lado, busca garantizar la certificación de terceros para asegurar la trazabilidad, el origen responsable y la correcta integración de estos materiales en sus procesos.

El Pirelli Cyber Tyre representa el máximo exponente de la innovación tecnológica de la compañía. Este sistema transforma al neumático en una fuente activa de datos, además de su función tradicional como punto de contacto entre el vehículo y el asfalto. La tecnología permite que los neumáticos transmitan no solo fuerzas, sino también información esencial para la gestión electrónica del vehículo, optimizando la seguridad, el rendimiento y la eficiencia.

El sistema está basado en un sensor instalado en el interior de la banda de rodadura que proporciona datos concretos, como la identidad del neumático, la temperatura y la presión de inflado. Mediante la conexión Bluetooth, esta información es enviada al vehículo, donde un software desarrollado por Pirelli procesa los datos en tiempo real. Los algoritmos generados a partir de esta información optimizan algunas funciones como el control de tracción, el ABS o el ESP. En colaboración con Bosch, Pirelli busca desarrollar nuevas soluciones basadas en software que aprovechen al máximo los datos suministrados por los sensores.

La información generada por el sistema permite a los vehículos reaccionar con mayor precisión y eficacia, mejorando así el rendimiento integral del automóvil. El primer modelo en incorporar el Pirelli Cyber Tyre como equipo original es el Pagani Utopia Roadster, aunque Pirelli trabaja con varios fabricantes para llevar esta tecnología a vehículos de mayor producción.

En un futuro próximo, los datos generados por los sensores del Cyber Tyre estarán disponibles mediante conectividad 5G. Esto permitirá compartir información con otros vehículos e infraestructuras, integrándose plenamente en el ecosistema de las ciudades inteligentes, donde la conectividad y la colaboración entre vehículos y elementos serán clave para una movilidad más segura y eficiente.