PSA lanza una nueva plataforma eléctrica para coches grandes

El Grupo francés PSA, que comercializa las marcas Peugeot, Citroën, DS y Opel, está ultimando el desarrollo de una nueva plataforma eléctrica para los modelos de los segmentos C y D. Este nuevo chasis modular, que permitirá la construcción de berlinas y de SUV, tendrá, según la marca, una capacidad de 50 kwh de energía por metro, lo que permitirá ofrecer vehículos de hasta 100 kwh de capacidad de baterías y alcanzar los 650 km de autonomía en ciclo WLTP.

Esta nueva plataforma supone un cambio en el desarrollo de chasis de la marca ya que pasa de su formato actual de plataformas multi-energía, es decir, aquellas que permiten desarrollar modelos eléctricos pero también de gasolina y diésel sobre una misma base, a apostar directamente por la electrificación pura. Hasta ahora, los modelos del grupo desarrollados sobre la plataforma grande no podían ser eléctricos al 100%, aunque sí híbridos enchufables. Es el caso, por ejemplo, del Peugeot 508 (prueba en vídeo de la versión SW híbrida en este enlace), el DS7 Crossback (prueba en vídeo en este enlace de la versión electrificada E-Tense) o el Opel Grandland X (primer contacto en vídeo con la variante PHEV de este modelo).

Según PSA, esta plataforma, que está pensada para ser utilizada globalmente y que se adaptará a las peculiaridades de cada mercado mundial, podrá dar servicio, también, a vehículos híbridos para aquellas regiones del planeta donde la electrificación vaya más retrasada. Por otra parte, el grupo ha puesto especial hincapíe en resaltar que esta plataforma aprovecha algunas tecnologías ya existentes en sus actuales chasis electrificados y que usa celdas de batería similares a las actuales. Con ello se ha conseguido limitar la inversión en I+D para desarrollar la plataforma y, sobre todo, permitirá grandes ahorros en la fase de la industrialización ya que muchos subcomponentes eran ya existentes y las fábricas ya los producen.